吹吹30年前的风 尝味第一代Scirocco TS
2013年10月22日 05:59:00
来源：凤凰网汽车
浅聊一代尚酷：1.5升排量+3速自动变速器
说完赛事事项简单介绍一下今天将与我们一同“作战”的第一代尚酷。首先，它由沃尔夫斯堡远道而来，活动结束后还将被空运“回家”。
看到它第一眼你就会认出这是一张那个年代的标志性“大众脸”——没错，诞生于1974年的它与同平台兄弟车型第一代高尔夫一样是出自意大利设计大师乔治亚罗之手，而乔老师敏锐的捕捉到了在以美式为代表的夸张造车风格鼎盛时期的60、70年代后世界经济大萧条尤其燃油危机背景下人们对于汽车的全新认识，于是一系列在乔治亚罗看来会因设计简约、风格朴实反而更不易过时的大众汽车诞生了，方头圆灯的第一代尚酷正是其中之一。
在第一代尚酷身上，大众提供了1.1升1.5升多款排量和动力输出的引擎，变速箱也有手动和自动可选，虽说3速自动变速器在当时更为罕有，但我心里其实还是更期待驾驶手动挡的版本，所以当看到真车后屁股清晰写着automatic字样时，第一反应还是有些微微失望的。好在这台同时还有着TS字样尾标的尚酷可谓是第一代车型最初推出的基本型、L型和TS型三款中动力最为强劲的版本，其1.5升62千瓦（85马力）引擎可拥有175公里/时极速，以及11秒钟的静止到100公里/时加速成绩。不过其实相比它的性能，在今天可能还是它颇为大众化的简洁设计更为引人瞩目。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
文章导航
相关阅读
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)