实际上,这款车型不仅仅局限于材料的品质和Bertone设计并不出色的座舱,还包括V8发动机发出的浑厚低沉的声音,就像是一头从冬眠中苏醒的熊。Khamsin以1000rpm的转速起动,几乎不比怠速转速高,并无耸动出现。低转速下即可切换至二挡,五挡手动变速箱换挡精准。
玛莎拉蒂Khamsin是一个操控的奇迹
今天,人们感受到的可能会有所不同。从今天的商务车换到玛莎拉蒂Khamsin中,会感觉到这款车的操控非常先进,七十年代早期的车型很少能达到这一水准。至少是在狭窄的街道上以较低的速度行驶时的表现是这样的。
在玛莎拉蒂Khamsin中,人们立刻体会到安全感和舒适感提升,并且能够拥有主宰感。转向系、制动器以及吼叫的发动机在车手的控制下表现非常驯服。踩下制动器,反馈非常迅速,与油门踏板的反应相似。四个排气管将V8发动机的吼叫声传送到我们的耳中。
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