《凤凰解密》你未必知道的路虎设计
2014年03月21日 06:00:00
来源：凤凰网汽车
Classic之发动机盖棱线
路虎在发动机盖上的巧妙设计还不止这一点，在发动机盖上左右各有两条棱线，在车内，由于视觉的偏差，两条棱线在驾驶员的角度看来刚好近似代表了车轮内侧的位置，在越野过程中，当在陡峭的山间或是在狭窄的独木桥行驶时，类似驾校考试时单边桥的崎岖路况，更需要看到尽可能广阔的车身范围与尽可能精确的车轮位置。在越野时，通常随行者要下车进行引导，独自上路的驾驶员就会遇到很大不便，而通过观测两条棱线，驾驶员就可以做出较为准确的判断，这也是路虎不一味迎合流线型风潮而始终保持这一设计的原因，路虎始终在用心为驾驶者生产最安心而不只是最流行的座驾。
Classic之门把手的塑料选材
人们现如今追求尊贵的驾驶体验，也更加注重在车身细节上体现出格调和高雅，这一点从大多数车的门把手材质就可以看出，金属材质、涂有与车身相同颜色的漆质门把手出现在越来越多的越野车上。但是，路虎的车门把手，除非是选配或应客户的特殊要求，一定会坚持采用塑料材质。这么做的用意在于，金属材质的门把手相比较更容易因为静电而吸附灰尘，更重要的是，我们应该都有这样的体会，在冬天低温环境下接触到金属的瞬间皮肤会被金属“粘住”，这当然不是个愉快的体验，而当越野过程中遭遇极度寒冷的天气，驾驶者在触碰门把手的一瞬间，塑料门把手的设计让驾驶者不会感到由金属门把手传递来的刺骨的冰冷，更没有受伤的可能。因此，路虎的塑料门把手设计不仅不会让“高级越野”的理念打折扣，反而能给越野爱好者更切实的舒适体会。
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