2011年01月17日 08:03
来源：华西都市报 作者：张欣男

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近日，华泰汽车在鄂尔多斯建成了一个全亚洲最大、最先进的清洁柴油动力总成基地，至此，华泰已具备年产30万台清洁柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力。据透露，华泰汽车未来还将达到年产100万台发动机、100万台变速器的生产规模，涵盖1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五个排量柴油发动机，排放率达到欧IV标准，并具备随时升级到欧V水平的能力。

随着节能减排形势的日益严峻，清洁柴油技术的价值将更加凸现。业内人士指出，新能源也好，柴油也好，不管哪种路径，只要符合国家节能减排的政策，都应该得到支持。而那些

真正拥有柴油核心技术的自主车企，也将赢得更大的发展空间。近日，国家科技部863计划“节能与新能源汽车”重大科技专项特聘专家王秉刚也透露，国家将考虑以多种技术路径来实现节能减排的目标，其中汽车柴油化也将是其中一种重要途径，“柴油化是降低油耗与排放的有效模式”。

目前，以华泰汽车为代表的国内自主车企已开始行动，并投入巨资研发轿车用清洁柴油发动机技术。华泰汽车目前已经成功推出中国首款中高级柴油轿车华泰B11，一举打破了外资车企对我国清洁柴油汽车领域的技术垄断。 记者张欣男

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