2011年03月16日 05:54
来源：钱江晚报

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右边这两张照片，两辆小车都钻进了大货车底下，结果却不一样：黑色小车上两名人员只受轻伤，而白色小车上人员一死一伤。

黑色小车是3月9日在G15高速宁海境内遭遇事故，不幸中的万幸，它钻的那辆大货车后保险杠够结实，小车车速也不算太快，车上两名人员只受轻伤。司机章师傅是上海某合资公司员工，当日下午载着一名来自韩国首尔的同事到台州出差，行至事故地点时，为了变更车道一头撞上了前面行驶的半挂车。“幸好货车尾部保险杠够牢固，幸好车速不是很快！”章师傅心有余悸。

记者在现场看到，轿车前半车头钻入货车底下，引擎盖被掀起，货车尾部的保险杠正好将轿车右边车头挡住了，轿车才没有完全钻入货车车底。

而另一张照片中那辆白色小轿车就没那么幸运了，被拖出来的小客车已不成样子，前挡风玻璃全部碎裂，两根前立柱及车厢严重变形。司机被方向盘卡在车内动弹不得，副驾驶座上的乘客40多岁，被变形的车体压住，满头鲜血，已然没了呼吸。

据了解，为防钻车底惨剧发生，国家要求货车尾部加装保险杠，同时强度也有严格规定，但事实上，多数货车的保险杠能被高速公路上疾驰的轿车轻松突破，哪怕后车人员系上了安全带，哪怕安全气囊全部弹出，都无济于事，因为小车车顶经常会被掀翻，大车尾部会直接撞上挡风玻璃。交警提醒广大驾驶员不要超速行驶，一定要记得保持车距，离大货车远一点。

本报通讯员 朱佳丽 应世俊 本报记者 张炜利