楚天都市报讯 凯迪拉克赛威2.0T动力表现优异,更带来了突破性的油耗表现,着实让人惊喜。丰富的配置不辱“豪华”之名,人性化的安吉星系统是标准配置。赛威2.0T的出现必将加剧2.0-2.5L排量这个豪华商务车最大细分市场的竞争。
庞大、舒适、豪华是凯迪拉克赛威的固有印象,赛威2.0T延续了凯迪拉克的经典特质,讲究豪华、气派与舒适,更注重节能减排,意在打造赛威2.0T成为“绿色”豪华商务轿车的代表者。
赛威2.0TSIDI是凯迪拉克有史以来首次在后驱平台上搭载四缸涡轮增压发动机的车型。2.0升涡轮增压直喷发动机最大输出功率262马力,在2000-5000转的区间持续输出360牛·米峰值扭矩,使车辆在不到7.4秒的时间里即可从静止加速到时速100公里。
赛威2.0T沿用了原有的6速自动变速器,但是新发动机强大的低扭降低了变速箱的工作强度,在很多情况下,单纯地加大油门已经可以换来非常敏捷的加速响应,而变速箱无需频繁地回到低挡区,这使得动力衔接更显流畅。
体验赛威超强动力的同时,你却不必太担心油耗。独立可变气门系统和燃油缸内直喷技术给了油耗莫大的帮助,百公里9.9升的综合油耗更新了人们对于美系车的老观念。
在城市道路驾驶赛威2.0T更显轻松随意。这和聪明的电子辅助系统有着直接的联系。后视镜上的盲区提示装置,在你打算变换车道时能够通过闪烁灯号提醒侧后方存在车辆;智能巡航装置、带有转向灯光辅助照明的自动氙气大灯以及倒车影像系统,可以让你在高速巡航、拐弯抹角乃至夜间行车时始终保持高度的自信与从容。张奕
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]