危险地带 零部件更换
(国家客车质量监督检验中心高级工程师 谭龙)
在汽车配件市场上有大量的产品是由没有获得整车厂授权的零部件厂生产的,这样的配件在行业内俗称副厂件。副厂件既有国际知名零部件工厂生产的,也有“三无”作坊厂家生产的,价格和质量参差不齐。
目前消费者面临的主要问题是:销售商和维修企业在消费者不知情的情况下销售外观看不出差异、价格便宜但质量得不到保证的山寨副厂件;这其中多数产品没有通过相应技术检测,生产厂也没有严格的质量保证体系,因为其价格低廉而充斥市场;部分保险公司在事故理赔中不向投保人赔付正厂件,而是默许甚至坚持使用副厂件。这类配件看上去能够使用,但对行车安全有直接影响,会带来很大安全隐患。
另外,目前汽车零部件中,包括灯具、轮胎、喇叭、后视镜等都属于强制性认证(即3C认证)产品,在产品或其外包装上都会有明显的“3C”标志。通过了3C认证的产品,由于其国家对其生产过程有严格的要求,质量水平都比较稳定。因此,消费者购买或使用此类零部件时,一定要购买带有3C标志的产品。
危险地带 二手车交易
(重庆中汽西南二手车公司业务经理 秦鹅嘉)
二手车交易纠纷主要集中在两点,一是卖方不及时过户,造成的损失和事故责任不明;二是隐瞒事故,修改里程,翻新车辆的真值性大打折扣。
所以在购二手车的时候,消费者首先需要对车辆证照有全面了解,该车有没有法律纠纷,交易是否合法,汽车真实车龄等等。说到汽车真实年龄,不仅关注汽车上户的时间,还有汽车出厂的时间,由此可判断该车是否是库存车辆。对从市外卖到市内车辆尤其要提高警惕。
如果是卖车的消费者,应该注意的是,当你完成交易时,二手车交易公司会出示相关协议,表明从此后车辆出现任何事故将与卖方无关,在此期间出现任何问题由二手车公司来承担责任。这点要提醒消费者注意,不然会导致不必要的麻烦。
危险地带 汽车保险和理赔
只要是在大型保险公司保险,理赔一般不存在问题。不过某些社会修理厂,会虚假理赔,扩大损失,还有的会以副厂件安装,定正厂件价格。
危险地带 产品质量本身
(东风悦达起亚商社启迪4S店 售后总监 李勇)
现在汽车产品越来越成熟,只要是新车,基本上没有问题。但有一点需要注意,有些商品车在运输过程,或者其他意外情况出现擦挂,个别经销商会将车重新翻新,以新车价格出售。一般消费者很难在接车时发现问题,只有在出险后,才知道车辆之前就发生过事故,导致双方发生矛盾冲突。在这点,商社汽贸有严格要求,如果出现这种问题,必须告知消费者,协商合理价格,避免之后发生不必要的纠纷。
危险地带 汽车保养
(东风悦达起亚商社启迪4S店 售后总监 李勇)
会存在错误引导,比如半合成机油和全合成机油,一般来说,半合成机油也不错,全合成机油的优点肯定更多,但有些售后人员会说,这种款型车辆必须使用全合成机油。你可以告知消费者,两者的区别,但不能硬性规定。至于保养的透明化,现在很多4S店都会采用旧件展示的方式,就是更换了哪些零配件,全部陈列出来,让消费者放心。重庆晨报记者 陈菲 桑健
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]