2011年03月16日 07:50
来源：东南快报 作者：钟秀惠

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标致进口3008的到来给人“耳目一新”之感。 作为标致首款跨界车型，它在外形上结合了SUV、轿车、MPV等车型的设计特点，可说是一款“N合一”车型，去年底上市后，好评不断。据介绍，目前为止标致3008[综述 图片 论坛]订单量已达到预期值，随着对产品的深入了解及用户口碑的积攒，标致3008有信心迎来更好的市场表现。

风阻系数仅0.296 领先同类车型

标致3008的跨界风格在外观上来看已非常明显。值得一提的是标致3008的风阻系数仅为0.296，遥遥领先其他同类车型，其表现也直接反映到车身油耗和行驶性能上。

车身侧部，镀铬工艺的大尺寸后视镜为驾驶者带来更好的视野，同时车窗上沿也是采用金属感的设计，加上侧面流动的高腰曲线，充分彰显都市的时尚气息与动感。另外，标致3008配备17寸的米其林轮胎，属于低磨耗、低滚动的轮胎，对节能同样起到有效帮助。

从整体用料来看，标致3008采用高强度钢板以及激光焊接技术，车身接缝非常细小。特别是在门框部分和车后部的某些特定部位采用连续堆焊，不仅保证出色的车身刚性，也使车身重量减轻，车窗尺寸也能得到优化，给驾驶者创造最佳视野。

起步到加速 标致3008澎湃而人性

标致3008搭载1.6L双涡管涡轮增压直喷发动机，115kW的最大功率以及240N·m的最大扭矩，使这款车从起步到加速都动力充沛。与之匹配的6速自动变速箱，其换挡过程平顺紧凑，与发动机的高效性能搭配得相得益彰。高速行驶在公路上，音响效果并未太受胎噪风噪的影响。

标致3008的转向柱装置了3个万向接头，使方向盘的转向精准且路感清晰，悬挂调校硬度适中，加上ESP的电子辅助，能够让驾驶者安全充分地体验驾驶乐趣。标致3008的整体操控感既有SUV的野性爆发力，又可更直观感受到其大风挡设计带来的绝佳视野效果。此外，另一个享受快感是标致3008便利的电子手刹按钮。在遇到坡起的路况时，脚踩刹车后按下自动手刹按钮，待再次起步时可直接踩下油门，省去了松开手刹或忘记松手刹的麻烦，方便且人性化。分享到空间转播到微博争当转播第一人推荐微博

董宝青

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