姚一鸣：限牌对售后服务好的品牌只会有帮助

本报讯 （记者陈鑫欣）在广汽本田再一次取得了J.D.Power在CSI评价中的好成绩之后，广汽本田执行副总经理姚一鸣接受了记者采访，姚一鸣特意谈到了广州限牌后对经销商的影响。

记者：广州限牌后会不会对经销商的售后服务质量有影响？

姚一鸣：从北京的经验来看，广汽本田这几年抓了售后服务基础打得比较好，所以北京限牌之后，我们基础结实的好处就体现出来了，北京地区去年一年所有经销店的收益，在全国范围内来看，都处于领先的地位。

因此，从大的层面讲，我觉得限牌对售后服务影响不大，越是限牌顾客对服务要求越高，所以对服务越好的厂家越有利。在广州，广汽本田有20多万个客户，我觉得20多万个客户能够完全满足我们十多家店日常的运营，你服务好，顾客就会再选择你。

记者：目前市场上有一些连锁的售后维修店，价格比传统的4S店要低不少，广汽本田是否感受到了压力？

姚一鸣：说到维修价格，4S店的维修价格比外面要高，这个我可以说是肯定的，因为4S店是合法经营的实体，投资、对人员素质的要求、人员的成本都是按章依法做的，跟路边店、山寨店不一样。在同行里面，我们价格是最低的，我们是以最好的品质、最优的服务、最合理的价格向客户提供服务。

此外，我们提供的是纯正的零部件。在我们店里，是不允许用不纯正的零部件，发现后，会严格处罚。这么多年我们也处罚过很多店，就是按客户的要求帮他买了装上去也不许，这是对客户负责。售价虽然相对于外面的店稍高一些，但所享受的服务却不一样，这就等于五星级宾馆跟大排档的差别。