沃尔沃国产化走向被动

2012年08月28日 08:12 来源: 北京商报   0人参与 0条评论

据媒体报道,沃尔沃整车项目虽然还未获得政府批复,但生产基地的建设已经过半。沃尔沃大庆整车项目在去年7月26日正式以场地平整工程拉开序幕,而且已经正式开建一年时间。

吉利收购沃尔沃两年多来,沃尔沃出现了良好的复苏势头,无论是销量还是利润都止跌回升,同时,在这两年期间,中国已成为沃尔沃轿车在世界范围内的第三大市场,可见中国市场的吸引力足以让沃尔沃尚未获得批准下,提前推进国产化进程。

然而,国产化审批项目的进展缓慢已经让沃尔沃感到了压力,缺乏可以作为冲量的产品和营销手段,沃尔沃似乎在中国也陷入了被动局面。

近年来,跨国汽车品牌陆续再次寻求在中国的合资,这是未来汽车企业寻求增长发展的趋势,也是国内竞争加剧的原因。但作为后来者,如果没有品牌的营销,更多的是只强调国产化,这既让自己的企业充满了赌博的味道,也无法真正推动市场的培养。

实际上,近两年沃尔沃对自身的品牌战略进行了积极的调整,除延续其原来深入人心的“安全性”品牌诉求外,又拓展性地提出了“以人为尊”的品牌战略。但在产品老化和持续的豪华品牌价格战下,沃尔沃光靠未来国产的口号,已无力支撑在中国的生产。

品牌营销是个复杂的工程,除了有产品作为基础,品牌、文化和社会影响力都将决定品牌的走向。采访过沃尔沃的人都知道,沃尔沃最重要的特征是安全技术,这也是每次沃尔沃必须强调的内容。但除了安全技术之外,沃尔沃似乎现在更愿意强调中国方面的属性,而其老牌欧洲品牌的历史也逐渐被年轻化的概念所取代。

现在看来,沃尔沃的发展完全押宝在了未来国产车型身上,对于沃尔沃的品牌营销并不成功,而国产化的步伐过慢也让其还停留在被收购后的惯性增长中。今年以来,沃尔沃国产车型持续走低,已经严重影响了其在中国市场的表现。1-7月,沃尔沃同比下滑45.4%,跌幅位居豪华车企业前列。因此,沃尔沃的发展除了产品研发、品牌战略外,还需要将视野放得更远一些,毕竟“国产化”已不是时髦的词汇,不是光靠喊就能成功的。蓝朝晖相关新闻相关问答沃尔沃-将投产S90车型 售价约70-90万元立足新能源 沃尔沃拟上海落子剑指MINI 沃尔沃全新小车假想图曝光沃尔沃S20与吉利共平台 并共用发动机沃尔沃V60T5上市 售价29.99-37.99万元沃尔沃S60最高优惠5万元 现车销售剑指MINI奥迪A系 沃尔沃将推小型掀背车沃尔沃推新一代V40车型 与吉利联合研发沃尔沃V60 T5成都上市 购车赢好礼沃尔沃汽车任命前欧宝高管为销售运营副总裁2012-08-27你好,想请您介绍一下豪华版**客的情况,2012-08-27风神H30 Cross这款车有传说中的那么好2012-08-27风神A60行驶时,动力表现如何?2012-08-27胖哥,50W左右的SUX选择哪款阿?2012-08-27花13W买风神A60大家觉得合理吗?2012-08-27夏天汽车保养需要哪些汽车用品?哪里能买2012-08-27翼神12款的钥匙是折叠的吗?2012-08-27乐风ABS灯亮,更换传感器无效,查不出我要提问热门问题:维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚

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