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骑士征途奔驰SUV挑战赛北京站报道

2014年06月23日 10:12:51

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来源：凤凰网汽车作者：BBB

亮点频出的G-Class体验环节

提到今天适逢推出35周年的G-Class，想必是众多越野车迷和男士心中的大爱，而自然也成为这次骑士征途活动现场最受关注和追捧的车型。

在场地体验、自然越野以及压轴的Iron Schöckl极限攀爬铁山等环节上，都将由G-Class扮演主角带来精彩表演，虽然以上项目都只是提供试乘体验，作为每位来宾也都相当期待着在各个环节中体验到这一经典硬派越野的硬实力如何，让我们一起来看。

1.G-Class场地体验

一般的交叉轴测试根本难不住拥有非承载式车身、悬挂行程超长且具有4ETS系统的奔驰G

在这一项目中，每位来宾都简单体验了一把G 500车型通过交叉轴以及30度斜坡的攀爬表现，其表现不出所料，在以上环节中，根本无需开启G 500带有的前中后三把差速锁，仅凭超大的接近角、离去角和通过角，以及电子牵引力系统（4ETS）的作用，就可以轻松通过项目中的全部挑战。

行至滑轮组后打滑的后轮在4ETS作用下很快止滑，继而轻松通过项目挑战。

而凭借V8引擎285千瓦（387 马力）的输出功率，以及可在2800－4800转每分的较宽转速区间内提供的530牛米最大扭矩，整备质量超过2.5吨的G 500仍可在6.1秒完成从静止加速至100公里／时，并且刹车效力也同样优秀。

2.G-Class自然越野

自然越野体验环节可谓全场最受欢迎的项目，眼前是满是坑洼的泥土路以及水深可没排气管的积水池，且看奔驰G如何带我们在其中自如游曳。

大角度攀爬对于G来说，低速四驱加开一把差速锁已够用

大帐内安坐看G-Class于场内轻松游曳于泥土与水困之间

在此环节最值一提的其实还有GLK的表现。在G级车轻松挥洒于自然越野场地中的同时，GLK也在用通过烂路时车内轻松舒适的感受来传达一份闲庭信步的自信。

3.Iron Schöckl极限攀爬体验

可以说，全场所有环节中，对于奔驰G-Class来说，唯一称得上挑战的就是最后一项、也是最刺激的一项压轴体验：Iron Schöckl极限攀爬体验了。在这一环节中，G级越野车要攀爬上高达8米、模拟出45度坡度的铁山之上并安全返回地面。

面对45度的攀爬角度G500只需锁止中央差速锁即可稳当完成

由于坡度很大，下行阶段基本是靠安全带勒住乘员才得以稳固在座椅之上

而即使是在面对这一全场最富有挑战性的项目时，在整个攀爬过程中，我们乘坐的G500也只是挂入低速四驱模式加上锁止一把中央差速器锁即平稳完成了全部动作，而尚有前、后两把差速器锁未用的余力也让我们感受到了G级越野车的强悍。

继“骑士征途”广州、上海分站赛之后，北京站的活动也圆满结束，而在后续成都站结束后，从四场分站赛中脱颖而出的选手将集结于新疆总决赛，最终获胜者将分别从新疆四地出发集结乌鲁木齐，体验四组不同的壮美风光以及四组SUV的不同魅力，沿途直面自我、彰显勇气，传递爱心，助力希望小学的孩子们达成“星愿”，坚守责任和信念。