说起骑士精神你会想到什么?是策马扬鞭、仗剑天涯千里走单骑的豪气冲天还是为兄弟两肋插刀、敢于路见不平拔刀相助的仗义英武,这一次,奔驰带来了自己的更丰富诠释。今年适逢梅赛德斯-奔驰G级越野车诞生35周年之际,梅赛德斯-奔驰重磅出击,用“骑士精神”为主题诠释SUV全家族的核心品牌理念,荣耀开启梅赛德斯-奔驰SUV家族骑士征途活动。
适逢梅赛德斯-奔驰G级越野车诞生35周年,“骑士征途”奔驰SUV挑战赛北京站开赛
GLK-Class、M-Class、GL-Class三位SUV家族成员车型展示
继续广州揭幕战和上海分站赛之后,笔者再次亲历了四大分站赛中重要的北京站现场,感受了一把奔驰SUV带来的骑士精神和冲天豪气,也见证了选手们争分夺秒的现场激烈比拼,下面一一与大家分享。
不乏看点的室内活动区
骑士征途北京站现场活动大厅,纯木制外墙体风格很契合SUV征战自然的主题
现场多项活动以趣味性为主,可亲身体验的几个项目前都不乏等候的来宾
一大早来到位于北京北郊昌平的警察学院,一进门就见到了刻画有奔驰SUV家族四位成员的大幅的宣传海报,其中适逢35岁生日的G级越野车更是尤为突出,想来所有来宾都会和笔者一样,期盼今天能切身感受到这位越野王者的威风和强悍性能。来到非常契合SUV主题、凸显原始之美的纯木质效果打造的活动大厅内,虽然距离9点钟的活动开始还有半个小时时间,陆陆续续已经来了不少今日参加挑战赛的奔驰车主,而除了忙碌的签到台,笔者转悠了一圈,发现几个趣味活动环节也是聚集了不少积极参与其中的来宾。
每参加一个项目,即可在这张星愿卡上积攒印章,最终换取纪念礼品
每张星愿卡对应着希望小学孩子的一个愿望,完成项目的过程也是帮孩子实现愿望的过程
转眼到了活动正式开始,在首先来到讲解区域进行过了简明扼要的奔驰SUV家族历史介绍及比赛环节和相关安全提示后,大家就开始按照签到时分组开始今天的比赛和体验环节了,几组嘉宾的活动顺序各不相同,下面就让我们分为比赛和体验环节一一来看。
分秒必争的比赛环节
数十位选手被分为五个组分别进行3个计时项目比拼和3组体验项目的试乘
一天的活动中共有6项比赛和体验环节,其中涉及比赛环节占有3项。在这三个环节中,参赛来宾们分别驾驶GLK、ML以及GL来应对在临时搭建的紧凑赛道中闪转腾挪、揉车入库等挑战,并将以用时长短来进行成绩排名。
位于活动大厅正前方的就是三块计时赛所用场地,选手们将在这里进行角逐
值得一提的是,每个项目都会提供给选手两圈驾驶机会,其中第一圈为适应性练习兼涉水、过交叉轴等项目的切身体验,而在正式计时的一圈中,将无需再通过以上涉及越野体验的项目,只针对紧凑短道内的驾驶及泊车技巧进行考验并计时。
1.骑士征途之GLK-Class场地比拼
第一圈试驾环节中包含有斜坡攀爬等环节,GLK凭借电子牵引力系统(4ETS)从容应对
第二圈是每位选手计时圈的正式开始,选手们开始了分秒必争的比拼
得益于对车型的熟悉和GLK良好的驾驶感受,选手们屡屡刷新比赛成绩
GLK-Class作为奔驰SUV家族成员中体型相对最“秀气”的城市SUV车型,也是此次很多参赛来宾日常乘用的座驾,因此在这一环节比拼中,得益于对车型的熟悉和GLK良好的驾驶感受,选手们屡屡刷新比赛成绩、竞争堪称激烈。
2.骑士征途之M-Class场地比拼
来到M-Class比赛区域,涉水体验成为了这一项目中比较引人注目的部分,当然同之前的比赛规则一样,涉水、爬坡等越野步骤都将不作为比赛环节,只为让大家体验M-Class优异的多路况适应能力。
ML涉水深度虽无法与G-Class相提并论,但应对非极端情况的大部分险情已够用
3.骑士征途之GL-Class场地比拼
GL凭借空气悬挂及多地形适应能力,应对连续颠簸时姿态轻松,舒适性值得称道
有着超过车长超5米、轴距超过3米魁梧体型的GL-Class堪称此次到场四位奔驰SUV家族成员中体型最壮硕的一位。也正因为此,要在狭小的多弯赛场内驾驶好这台7座全尺寸豪华SUV确实不是一件很轻松的事情。
要想在狭小的场地中驾驶着这台全尺寸SUV争取最快圈速,并不是那么轻松的一件事
成功泊车入位是争取时间的关键,好在有全方位泊车视频影像辅助系统帮忙
在经过了上述三项计时赛之后,参赛选手们回到大厅内进行最后一项测试答题环节的比拼,几十秒内要完成从1000道题目中随机抽取的20道题目进行选择答题,范围涉及奔驰品牌历史、车型技术等多方面,难度一点不比赛场比拼低。
骑士就是不仅要上得赛场,还要下得考场,知识问答也是比赛中的一个重要环节
选手要在几十秒内作答包括历史、技术等在内的20道随机给出的奔驰车型相关题目
亮点频出的G-Class体验环节
提到今天适逢推出35周年的G-Class,想必是众多越野车迷和男士心中的大爱,而自然也成为这次骑士征途活动现场最受关注和追捧的车型。
在场地体验、自然越野以及压轴的Iron Schöckl极限攀爬铁山等环节上,都将由G-Class扮演主角带来精彩表演,虽然以上项目都只是提供试乘体验,作为每位来宾也都相当期待着在各个环节中体验到这一经典硬派越野的硬实力如何,让我们一起来看。
1.G-Class场地体验
一般的交叉轴测试根本难不住拥有非承载式车身、悬挂行程超长且具有4ETS系统的奔驰G
在这一项目中,每位来宾都简单体验了一把G 500车型通过交叉轴以及30度斜坡的攀爬表现,其表现不出所料,在以上环节中,根本无需开启G 500带有的前中后三把差速锁,仅凭超大的接近角、离去角和通过角,以及电子牵引力系统(4ETS)的作用,就可以轻松通过项目中的全部挑战。
行至滑轮组后打滑的后轮在4ETS作用下很快止滑,继而轻松通过项目挑战。
而凭借V8引擎285千瓦(387 马力)的输出功率,以及可在2800-4800转每分的较宽转速区间内提供的530牛米最大扭矩,整备质量超过2.5吨的G 500仍可在6.1秒完成从静止加速至100公里/时,并且刹车效力也同样优秀。
2.G-Class自然越野
自然越野体验环节可谓全场最受欢迎的项目,眼前是满是坑洼的泥土路以及水深可没排气管的积水池,且看奔驰G如何带我们在其中自如游曳。
在此环节最值一提的其实还有GLK的表现。在G级车轻松挥洒于自然越野场地中的同时,GLK也在用通过烂路时车内轻松舒适的感受来传达一份闲庭信步的自信。
3.Iron Schöckl极限攀爬体验
可以说,全场所有环节中,对于奔驰G-Class来说,唯一称得上挑战的就是最后一项、也是最刺激的一项压轴体验:Iron Schöckl极限攀爬体验了。在这一环节中,G级越野车要攀爬上高达8米、模拟出45度坡度的铁山之上并安全返回地面。
由于坡度很大,下行阶段基本是靠安全带勒住乘员才得以稳固在座椅之上
而即使是在面对这一全场最富有挑战性的项目时,在整个攀爬过程中,我们乘坐的G500也只是挂入低速四驱模式加上锁止一把中央差速器锁即平稳完成了全部动作,而尚有前、后两把差速器锁未用的余力也让我们感受到了G级越野车的强悍。
继“骑士征途”广州、上海分站赛之后,北京站的活动也圆满结束,而在后续成都站结束后,从四场分站赛中脱颖而出的选手将集结于新疆总决赛,最终获胜者将分别从新疆四地出发集结乌鲁木齐,体验四组不同的壮美风光以及四组SUV的不同魅力,沿途直面自我、彰显勇气,传递爱心,助力希望小学的孩子们达成“星愿”,坚守责任和信念。
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