能看到这里的朋友肯定是对漂移有浓厚兴趣的人,那我就分享几点实际感受吧。首先,漂移其实不需要很快的速度,基本定点漂移只需要1档,时速大概在40-50km/h的样子,土屋先生表示时速80km/h已经属于高速漂移了。其次,漂移其实也不需要太大的马力,只要你车的动力足够打破后轮的抓地力就好了,我们驾驶的排量2.5升的锐志也没有超过200马力。第三,练漂移拼的不是胆量,正确的漂移练习要从码放转筒的定点漂移开始,而不是漫无目的先在空场上找感觉,一开始要绕着定点先绕圈开,慢慢的加快速度才能找到后轮开始摆动的感觉。这三点可能是没接触过漂移的爱好车比较容易走的误区吧,当然这一切的大前提是一定要在专业且空旷无人的场地内进行,不要在马路上尝试。
等你绕着中心的桩桶逐渐加速绕几圈之后,直到感觉轮胎抓地开始有些吃力了,这就是你要突破的临界点,深呼吸、放松肩膀,此时猛踩一脚油门,这时车尾会向外侧滑动,当你感觉到滑动的时候同时要迅速向反方向回转方向盘。记住!窍门是方向盘的回速必须快,然后迅速找到前轮对准的方向,这个就全凭练习了。
如果你完成了上面的步骤,那已经算是完成了一半,然后就是轻松的一边补油一边微调方向盘了。能够成功的漂上1、2圈之后还可以调整方向贴近或者漂离圆心,这就需要日积月累的练习了。如果你是一个没有漂移基础的人,但是对于开车悟性较高,完全可以在30分钟内漂个大半圈,但是要方法得当而且有专业的教练指导。
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