凤凰汽车·文化 相信每个爱车之人心中都有一个赛车梦,也许专业级别的赛车运动对于绝大多数人来说都是可望而不可及的,但说到CCPC量产车大赛,所采用的车辆就在我们的生活当中。
7月的克拉玛依艳阳高照,而在魔鬼城炎热的戈壁滩下,2017 CCPC中国量产车性能大赛首站再次在克拉玛依打响。7月28日,媒体精英赛(CCPC-M组)的首站赛事也同步开启,参与媒体首次以参赛选手的身份,在CCPC的专业赛道上驰骋,同场竞速。
东南汽车作为国内较早起家的汽车厂商,在轿车市场颇有建树,旗下车型不仅经济耐用,其操控方面在同级别中的出色表现也广受认可。近年来,随着DX7、DX3两款SUV的推出,也让消费者看到更多时尚化的选择。而作为此次的比赛用车,在前日的T组比赛中,DX3获得了动力性能方面的0-100km/h、0-150m、0-400m加速以及操控性能的蛇行绕桩、麋鹿测试,场地操控的冠军;而DX7则获得了动力性能方面的0-100km/h、0-150m加速冠军,这让我们我们对这两款SUV的竞技表现更有期待。
本次克拉玛依的比赛,共设0-400m直线加速、麋鹿测试、蛇形绕桩、场地计时赛四个科目。相较于北京训练营,克拉玛依站的赛道设置更为丰富,比赛科目也更加具体全面。每个科目的设置都考验到了媒体参赛选手们对汽车的操控性能的把控及反应能力。与此同时,也对比赛车辆的发动机动力、底盘悬挂、变速箱性能、车身稳定系统提出了新的考验。
在这高温炎热的气候里,各路媒体参赛选手们激烈角逐。当然,这里不仅需要高超的驾驶技术,丰富的比赛经验和良好的心态也同样起到了至关重要的作用,DX3、DX7两款车型不错的表现也给我们带来了平时很少能感受到的激情体验。随着2017媒体精英赛克拉玛依站的闭幕,接下来的大丰站和牙克石站也即将开启,对此,我们充满期待!
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