人性化配置
由于此次测试的开瑞K50为最后一批装配的试装车型,所以内饰中一些细节仍比较粗糙,但可以看出,内饰营造出的整体质感已并不再是微车风格。乘坐感比较舒适的皮革座椅,后排头头顶扶手上安装的挂衣钩,副驾驶后排所配备的小桌板,无不轻微体现着MPV风格。除了细节之外,采用多功能方向盘,7寸大屏人机交互功能整合系统,多功能倒后镜的加入,奠定了开瑞K50在竞争对手中的配置优势。
在内饰配置方面,K50主副座椅具有4向调节功能,全车共有21处人性化储物空间,最让人惊喜的莫过于在第二排座椅后贴心设计了小桌板,打造行车过程中的简易办公桌。前排中央扶手则使驾驶更为轻松自在,多功能后视镜设有指南针、测高计和时间表,更显科技前卫。此外,K50后排座椅多变组合能有效扩展承载空间,后备箱的最大容积能达到2900L。
高配版K50还配备了大量人性化智能配置,如轻触式一键启动、CCS 定速巡航、FOLLOW ME HOME 前照灯延时照明功能这类同级车中均为见过的配置。
主动安全配置上,最让人心动的当属四轮碟刹,加之博世第九代ABS+EBD防抱死制动系统,K50实测100-0km/h制动距离44.4m,出色表现也达到了B级轿车水准。被动安全上,车身过半使用高强度钢板并做了全新吸能设计。发动机碰撞下沉技术,大大避免了因交通事故中发动机冲出导致的伤害。
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