凤凰汽车评测 稳坐国内豪华品牌销量第一宝座的奥迪,一直都想让更多的消费者选择挂有“四环”LOGO的车型,而这次奥迪选择为一群热爱驾驶的成功人士引进一款轿跑车。说熟悉,它和A5双门版车型在外观上具备很高的相似度;说不熟悉,这是第一款在国内正规渠道销售的奥迪“RS”系列车型……其实不用我们多说,能够配得上“RS”名号的车型岂能缺少魅力呢?
奥迪RS5参数 | |
长×宽×高×轴距 | 4649*1860*1366*2751毫米 |
整备质量 | 1820公斤 |
行李厢容积 | 455升 |
油箱容积 | 64升 |
驱动方式 | 前置四驱 |
悬挂类型 | 前五连杆式/后梯形连杆式 |
助力类型 | 电动助力 |
轮胎规格 | 265/35 R19 |
发动机排量 | 4.2升 |
最大功率 | 450马力 |
最大扭矩 | 430牛米 |
变速箱 | 7速双离合 |
百公里综合油耗 | - |
百公里加速时间 | 4.5秒(官方) |
最高车速 | 250公里/小时 |
制表:凤凰汽车 |
拥有彪悍驾车民风的德国人一直都喜欢制造高性能的房车,这在德国三强中尤为突出,目前宝马已经将全系M系列车型引入到国内,而奔驰AMG的全系车系也基本都在国内销售,奥迪则在高性能车方面慢了一拍,在RS5之前仅有S5和S8两款高性能房车在国内销售。
不过明知道这些高性能车注定是小众,但奥迪依然启动了高性能运动车战略,为的就是让国内消费者也体验到奥迪的运动精神,所以今天我们见到的RS5(奥迪RS 5 Coupé双门硬顶车型,下面将简称“RS5”)则是第一款引入国内的RS车型。
奥迪S、RS家族
在一般意义上,奥迪的“S”已经是高性能车的代表,目前海外有从S1到S8的全系S系列车型,它们主要是更换动力更加强劲的动力系统,从而达到较高的运动能力,目前国内有S5系列车型、S8、TTS三款奥迪S车型在售,而海外则有S3、S4、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5九款车型在售,而S1也将于不久后上市。
而“RS”则是在S车型上更进一步而来,R代表着竞技,RS则意味着这款车具备极致的驾驶能力,甚至可以不经过改装便可以在赛道驰骋。目前海外共有RS3、RS4、RS5、RS6、TT RS五款RS系列车型(RS3及RS6的新款车型目前没有推出,之前的老款A3和A4有RS版本,RS Q3概念车已经在2012北京车展亮相,而据悉RS1也在研发中)。
需要注意的是,在一些没有“RS”车型的车系中,S版车型也可以被看作为极致运动版车型,比如S7和S8。
A5家族
目前在售的奥迪A5为中期改款后的车型,算上RS5已经有7款相关车型,而这其中S5和RS5之间的主要区别在于发动机和行驶风格上。
改款前的S5 Coupe和RS5 Coupe都是使用了4.2L V8发动机,而了更好的体现出“RS”的优势,改款后的S5 Coupe改用3.0TFSI V6发动机,虽然最大扭矩甚至超越RS5,但论驾驶感无疑是V8发动机更加高级,所以RS5也会用更加显而易见的优势存在。
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