凤凰汽车评测 合资自主品牌是这两年才逐渐浮出水面的新势力，东风日产旗下的启辰就是其中之一：启辰品牌虽然新，但其产品绝对不会让人陌生：启辰R50和D50是基于日产现有车型的成熟技术，结合国内情况打造出来的低价位轿车，通过更严格的成本控制限制价格门槛，从而开辟出一个更注重实用和性价比的细分市场。

启辰品牌瞄准了实用型家轿细分市场，价格拼杀的日益白热化使这个市场主要被自主品牌占据，深耕的合资品牌并不多，但中国的汽车消费市场相当庞大，消费者的需求也不尽相同，像启辰就是主打性价比的实惠品牌，去掉了一些不必要的配置，车内氛围也更加朴素，但换来的是不到7万元的起步价格--这比起主流的合资车型明显便宜不少，对于那些预算有限又对汽车品质和可靠性有一定要求的消费者，这种成熟的车型其实也是种靠谱的选择。

D50是启辰品牌推出的第一款量产车，虽然上市也有一年多的时间，但路上这台车的回头率依然很高，或许是由于“启辰星”的品牌标示对于国人还显得陌生，不过车尾的“东风日产”字样提供了一些线索，明眼人并不难发现它与日产颐达的血缘关系，其实启辰D50外观的变化并不算大，只是车头、尾部的细节经过重新设计，如果挂着日产的LOGO，活脱就是个小改款的颐达。

基于颐达为基础打造的D50在尺寸上基本延续了原型车的体格，高度、宽度和轴距都保持原样，只有长度较颐达略微增长了几个厘米，而且这也是外观修改的结果，不到4.5米的长度和2.6米的轴距在当今紧凑级车型中，单看数据并没有什么优势，但实际体验绝对能给人惊喜，毕竟老款颐达本身就是以乘坐空间见长，在其基础上打造的启辰D50自然也会保持这个优势。

虽然启辰D50的定位低于日产颐达，不过经过重新设计的外观还是有不少亮点，绝非简单应付了事。前大灯的造型变得更活泼，在细节上还增加了白色的灯眉，而眼角处的镀铬饰条也起到画龙点睛的效果，更丰富的细节提升了视觉上的精致感，看上去比较提气，丝毫不像是一款仅7、8万元的低价位家用车，从细节上看，启辰D50的卖相几乎并不输给正牌的日产车型，这首先为它赢得了不错的第一印象。

今年4月上市的2013年启辰D50在细节部分有所修改，D50在行李箱盖上增加了一个小型鸭尾翼，配合本身就很活跃的尾灯造型，让启辰D50的形象甚至比老颐达显得更年轻，有活力，对于年轻的消费人群也有一定吸引力。这款车本是吸引注重实惠和性价比的消费人群，但其卖相绝对不会让你产生廉价、低档的想法，甚至很多人看过这台车后都评论说“比老颐达还好看”。

动力方面没有什么悬念，启辰D50沿用了颐达的动力总成：打开发动机盖就可以看见印着日产“nissan”字样的1.6L发动机，与之匹配的是5速手动或4速自动变速器，117马力的最大功率和153牛米的峰值扭矩对于1.6L的发动机也算是不错的参数。

更重要的是这台发动机在日产旗下有极为广泛的应用、从骐达、颐达到骊威，这台发动机的运转素质和可靠性都久经考验，技术成熟好用，保养维修也十分便利，属于那种用着省心 ，实际表现也有不错口碑的靠谱选择。