凤凰汽车试驾 9月13日,东风日产启辰E30纯电动车正式与大连市政府签署了《关于共同推进大连市电动汽车示范运营项目的合作协议》,大连将在2014年年底前,将1000辆启辰e30纯电动车投入公共系统示范运营,包括出租车领域用车、租赁用车等。目前,大连已经建成8座充电站和240个充电桩。至2014年底,大连将按1车1桩比例配建1000个慢速充电桩,并按社会共享原则增建100个快速充电桩。
说起启辰e30,我们就必须说一说日产早在2010年北京车展上带来的纯电动汽车Leaf,后来被翻译为中文名称“聆风”。这款造型可爱时尚的五门五座掀背两厢车自上市至今,已经累计达到了7万台的全球销量,在纯电动轿车领域算是成绩十分出色的了。2013年初,日产发布了新款聆风车型,它的最大续航里程由此前的175.4km增加到199.5km。
虽然在刚开始亮相的时候,Leaf聆风是计划在中国市场实现国产的,但是几年时间过去了,我们依然没有看到关于聆风国产的动向,取而代之的,是来自合资自主品牌启辰推出了一款与聆风极为相似的纯电动车型e30。
启辰e30的首次亮相是在2012年的广州车展上,并宣布2013年进行大规模示范运营。东风日产副总经理任勇表示,启辰电动车将基于日产聆风技术进行本土化改进,电控、电池等也将实现本土化生产。目前,启辰e30已在武汉、广州、大连三座城市实现示范运营,并将于2015年正式上市。但是具体的民用版车型的全面生产销售,目前还没有具体的时间表。
在造型设计上,启辰e30高度沿袭日产Leaf聆风的设计,如果把车标遮盖起来,相信大家都难以辨认这到底是日产Leaf还是启辰e30。这种2010年就已经发布的五门五座掀背车造型,在2013年看来依然足够时尚与可爱。
启辰e30的前脸带有典型的日产家族式设计风格,倾斜的A柱与发动机盖流畅自然的衔接,给人以较为动感的印象。柳叶形的前大灯则进一步强调了运动氛围的渲染。与传统汽油动力车型不同的是,启辰e30并没有配备进气格栅,相同的位置由两个充电接口取而代之。通过中控台左侧的按键,可以打开这个充电接口。
启辰e30的长宽高尺寸分别为4488mm、1770mm、1550mm,轴距为2700mm,这样的数据在紧凑级两厢车中属于比较大的。相比启辰家族的其他两位成员D50、R50,它的轴距长了100mm。启辰e30的侧面造型在体现饱满可爱的同时,也不忘记流畅曲线的兼顾,看上去很舒服很自然。
相比传统的两厢车型,启辰e30的尾部造型也显得更加动感一些。长条形的LED尾灯是车尾的一个亮点,亮起的时候非常漂亮。另外作为纯电动车型,启辰e30也没有配备排气管。
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