凤凰汽车试驾 在上个世纪90年代，“小面”曾经是城市街道上跑的最多的汽车。在短短二十年之后，它已经由于并不够时尚大气的造型被打入冷宫，成了生意人拉货、送货的专用。但是，“小面”宽敞实用的乘坐空间以及储物空间，又是其它轿车、旅行车所无法媲美的，因此，推出一款造型比“小面”时尚新潮、空间如“小面”宽敞实用的车型更适合当前消费市场的需求。
近两年，我们可以看到国内不少以生产制造商用车“小面”为主的车企，都纷纷推出了功能强大且造型时尚的乘用车型，像是销量一直非常出色的五菱宏光，长安欧诺等等，都是在“小面”的基础之上更加时尚新潮的车型，可以说是低端用户宜商宜家的最好选择。今天我们试驾的主角，也是这样一款车型，它就是北汽威旺M20。
北汽威旺旗下目前拥有三个车系，分别是商用车型205、306，以及最新即将推出的这款多功能乘用车M20。相比商用车，M20的造型设计明显更具时尚气息，这对于一款定位宜商宜家的车型来说是非常重要的，它毕竟比微面车型更能满足消费者对于美的需求。
北汽威旺M20的前中网采用银色的六边形设计，造型简洁大方，风格与北汽E系列有几分神似。下部进气口的设计显得有些复杂，再加上进气格栅上加入了蜂窝状设计，显得有一些凌乱和多余。
前大灯的样式则与北汽E系列轿车高度保持一致，锐利的边角制造出鹰眼式的整体设计，再加上内部LED灯组的加入，给人以犀利不失时尚度的第一印象，这与北汽E系列轿车一样。
从侧面看，北汽威旺M20采用了段前后悬的设计，车头车尾都比较紧凑，车顶则保持较为平直的线条，依然是典型的多功能车型设计思路。M20的腰线采用上扬的设计，这在一定程度上提升了车辆的灵动感，使得它距离微面更遥远了一些。M20的轴距达到了2790mm，这样的数据基本上已经达到了中级轿车的水平，再加上它接近1.8米的身高，进一步确保了M20宽敞实用的车内装载空间。同时，这个轴距数据也比长安欧诺和五菱宏光更大。
M20的后视镜造型并不算落伍，但是转向灯布置在车身侧面而并没有集成在后视镜上的做法，确实有些落伍。
M20的尾部造型设计要比前脸更符合它的定位，简洁大方的样式将会受到更多消费者的欢迎。分体式的尾灯造型也并没有前大灯那么的犀利与难以接近，而是大方低调，同时尾灯内部也加入了看似“LED灯组”的设计，以强调时代感。
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