外露快拆式车门铰链，方便驾驶者在野外极限驾驶时拆卸车门，体验原始纯粹的驾驶感觉。同时便于驾乘者自如上下车，并能探出身体查看路况，获取最佳视野。
BJ40提供了非常丰富的储物空间，车门上将常规的储物盒、杯座改为置物网的设计，虽然看上去比较原始，在对于一款越野车型来说，提升了固定能力显然更为实用。此外，中央储物格、中央杯座、手套箱及座椅靠背上的置物袋一应俱全。前排扶手箱内还采用了分层式的设计，分类放置物品更加便利。
在乘坐方面，座椅采用了包覆性较好的造型设计，椅垫、靠背都对乘客提供了不错的支撑能力。不过座椅填充物略感生硬，乘坐舒适性表现稍显不足。仅主驾驶席提供了高度调节，对于一款车身高大、造型方正的越野车型来说，乘坐空间从来都不是问题。本人在前排乘坐，头顶的余量非常充足。
BJ40是一款四座车型，虽然仅为2450mm的轴距使得两侧空间被车轮占据不少，但对于两个乘客来说，乘坐的横向空间还是非常充裕的。进入后排需将前排座椅前移，侧面登车踏板为上下车提供了很大的方便。合理的空间利用让后排乘客也同样享受到了非常宽敞的乘坐空间。
由于设置了外挂式备胎，行李厢采用了横向开启的设计。在开启尾门后，车尾上方的车窗也可开启，大幅增加了行李厢开口，为放置大件物品提供便利。行李厢内部平整，在常规状态下的装载容积为276L，在日常用车中已非常充裕。后排座椅可向前翻折，后部最大装载容积可扩充至600L，实力不容小视。
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