凤凰汽车试驾 一年多之前，人们就在说国内市场即将迎来小型SUV的时代，但在这段时间内，这个市场还是罕见有实力的选手出现，合资车里也只有昂科拉和翼搏算是主力，还好马上就有一个全新的合资小型SUV如约来到我们身边。
标致这次反应速度很快，2008从海外发布到国产并没有耗费太长的时间，特别是昂科拉和翼搏已经为消费者接受小型SUV铺平了道路，2008选择在这个时候进入国内，显得很合时机，“三选一”的市场现状也可以让标致获得更多机会，这样环境对标致来说是非常难得的，所以我在标题就提到2008“来的很是时候”。
| 东风标致2008基本参数 | ||
| 1.6L 手动版 | 1.6L 自动版 | |
| 厂商指导价 | 未上市 | 未上市 |
| 车体结构 | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.6L 117马力 直列4缸 | 1.6L 117马力 直列4缸 |
| 变速箱 | 5挡手动变速器 | 4挡手自一体变速器 |
| 最高车速(km/h) | 186 | 176 |
| 工信部综合油耗(L) | 6.8 | 7.4 |
| 整车质保 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
| 长×宽×高(mm) | 4180×1745×1580 | 4180×1745×1580 |
| 轴距(mm) | 2540 | 2540 |
| 前轮距/后轮距(mm) | 1499/1488 | 1499/1488 |
| 最小离地间距(mm) | 140 | 140 |
| 整备质量(Kg) | 1205 | 1253 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 53 | 53 |
| 行李箱容积(L) | 354 | 354 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
当然，只有一款优秀的产品才配得上“来的很是时候”，所以今天我为您带来与标致2008的驾驶体验。关于东风标致2008的静态体验部分，您可以移步至凤凰汽车早先发布的图解文章。本文将主要讲2008的驾驶部分。
2008的亮点都有哪些？
相比那两个美国对手，2008显然更像是一款标准的城市SUV，特别是如果您对尺寸没有太多概念的话，则更容易接受这款小型城市SUV。和大哥标致3008相似的造型也为2008带来了更多的识别性，不过3008相比2008要更加大气淡定，2008则坚持不懈的走了一条面向年轻人的时尚路线。
像个可爱的小怪兽在微笑的前脸颇有喜感，不过在这其中包含了设计师大量的设计语言，其实仔细看2008的外观，几乎每一处都有着属于自己的独特设计，经得起仔细推敲，特别能够引起与较为冷静的消费者的共鸣。
从B柱开始增加的车顶高度，也是非常古老的SUV设计，不过现在的城市SUV早就见不到这样的设计，2008此举不仅增加了车身侧面线条的丰富程度，而且对提高后排乘坐空间也些帮助，一举两得。
更加吸引我的当属2008的车内，极为丰富的层次感给人耳目一新的感觉，这种设计不仅视觉效果好，而且人机工程学也较为合理，中控台突出的部分离驾驶者的手部不远，但并不会因为较大的尺寸而减少驾驶座腿部空间。
由于顶配车型在色彩和材质上的合理搭配，令车内极富档次感，虽说还达不到高级车的境界，但是在小型SUV乃至更高的紧凑型SUV中，鲜有能超过2008内部设计感的车型。除此之外，设计师还赋予了2008很多太空色彩，包括像太空飞船驾驶舵的手刹、高过方向盘的仪表盘等。
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