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进口大众-凯路威

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试驾大众凯路威四驱版 9座MPV实用派

2014年06月05日 00:30:00

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来源：凤凰网汽车作者：外桃园

2.0T发动机搭配7速变速器/配4MOTION四驱系统

凯路威使用的动力系统我们应该不会陌生，其采用代号为EA888的2.0升TSI发动机，在进气门正时和排气升程可调的帮助下，最大功率为150千瓦/4200-6000转，最大扭矩为350牛米/1500-4000转。而为了和这台大扭矩的发动机相匹配，变速器选择了DQ500湿式7速双离合变速器，官方公布的百公里油耗为10.1L。

得益于1500转时便能得到的350牛米扭矩，这台2.0T发动机推动超过2吨的凯路威可以说是尽职尽责，动力输出更多的是强调线性，平稳并且流畅。油门对于踏板力度的反馈响应一般，但发动机和变速器的配合非常默契，考虑到自身重量，变速器升挡的频率并没有那么积极，正常驾驶，它也可以等到你超过2000转，但升挡的过程依旧非常迅速。

虽说变速器依旧提供运动模式，但对于一款可以乘坐9名乘客的MPV来说我想还是算了吧，因为除了延迟换挡提高的转速外，你能得到的快感并没有增加多少，我想暂时作为司机的我还是老老实实的驾驶吧。凯路威使用了电子助力转向，但无论是高速还是低速差别都很小，整体表现过于平淡，但这似乎也很符合它商务车的定位，安全平稳的抵达目的地才是最重要的。

凯路威使用了前麦弗逊后拖拽臂式的悬挂结构，试驾当天我们的车子只乘坐了3名乘客，所以悬挂的表现有些过于灵活了，在经过减速带时的弹跳更加明显。另外由于车身较高，变线及转弯时带来侧倾难以避免，所以提前减速是非常有必要的。

除了前驱版车型，凯路威还推出了四驱版车型，我们这次试驾的车型就配备了4MOTION四驱系统，它更多的是提高面对冰雪路况时的通过能力，这点对于西部或者东北部的地区显得很有必要。配备四驱系统后，凯路威的最大涉水深度可达300毫米，爬坡能力的达到37度。

总结：

凯路威是款个性鲜明的车子，它着重表现的是它的承载能力，而非苛刻的舒适性或者配置，如果您看重的是后者，那迈特威或者夏朗相信才是您的明智选择。也正是因为它的这个特点，一些酒店或者企事业单位的商务接待，凯路威显得再合适不过了，它可以满足你对载客人员的需要，同时也适合普通C本的驾驶人员，每个人都能开着它去完成“任务”。

另外配备四驱系统的凯路威就显得更加与众不同了，如果您所在的地域环境比较复杂，但还没到恶劣的地步，以前或许只能用陆地巡洋舰来接送客人，现在凯路威也能帮你实现，而价格更加便宜，座的人还更多。而说到凯路威的竞争对手，前面已经说了，自家的夏朗和迈特威因为定位不同，所以够不上威胁，国产的奔驰威霆或许是它最直接的对手了。