除了上述外观上的变化，内饰也新增了一些实用的配置。
首当其冲的就是无钥匙启动，位置位于中控台最下端，初次接触需要适应。
座椅调节也全面升级，并且主副驾驶均支持电动调节，主驾为6向，副驾为4向。除此之外，方向盘右侧还加入了定速巡航控制钮，这一点在长时间高速行车时十分实用。
在内饰材质方面的选择上，海马S5也比较用心，在中控台上大部均使用了搪塑材质，而且还在车门饰板内侧加入了真皮包裹，不仅触感不错，而且也营造出了一定的高级感。
这套多媒体系统在体验过程中也表现不错，不仅拥有细腻的屏幕，而且功能也比较齐全，放置在U盘中的音乐能够被很好的识别出来，同时包括专辑封面在内的歌曲信息也能很完整的呈现在屏幕上面。在使用蓝牙与搭载安卓系统的智能手机相连时，能够顺利的拨打电话、播放音乐，不过并不能显示歌曲的任何信息。
当然在实际的体验中我也发现一些比较不合理的设计，比如需要大量触摸操作的中控屏幕距离驾驶员的位置较远，前排车窗控制钮的位置缺乏考虑，以及后排地台中部的凸起略微侵占了乘坐空间。
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