内部功力提升/乘坐空间宽敞
相对外观来说，新款凯美瑞的内饰变化并不大，主要是在车内采用了更多提升静音能力的材质，包括采用更大面积的海绵、新增加隔音材料等。在看见的地方，主要是对中控台造型进行调整，采用了倒U型的设计等。
试驾新凯美瑞时我接触了2款车型，分别是2.0升运动版和2.0升标准顶配车型。两款车型分别代表运动版和标准版，稍微对比一下也能发现区别还是比较明显的。
运动版车型由于定位原因，整体配置并不高，所以看起来档次感并没有高配的标准版车型强烈，但深色的材质搭配碳纤维装饰以及银色装饰条，也营造出较为简约、大气的运动气息，与动感的外形达成了一定的统一性。
标准版车型采用了深浅的撞色搭配，在具备居家气氛的同时也兼顾了一定的档次感。运动版中出现的碳纤维装饰被木纹装饰所取代，而更吸引人的当属方向盘上的木质装饰，看着确实挺赏心悦目的，在长时间驾驶时想要放松一下，握一下手感很好的木材，也挺享受的。
由于目前新款凯美瑞并没有上市，所以配置情况还未能最终确定，所以本文就不对配置进行介绍。但可以肯定的是，相对现款车型，新凯美瑞在驾驶配置和舒适性配置上只会更加丰富。
新凯美瑞车身长度增加，但应该是为了装饰进行了调整，车内空间与现款一样大，这个结论是我们在广州车展现场进行测量后得出的。
不过不要以为这样不够有吸引力，实际上凯美瑞在中型车里已经算是很大的了，远远超过了够用的标准，在大空间的基础上，才能实现更好的舒适性。
值得说道的还有座椅。在人们的印象中，日系车座椅都很舒服，但实际上这是个误区，我们之前评价过的很多日系车，座椅都越来越硬实，如果非要说哪款车舒服，凯美瑞绝对能算一个。用手捏捏座椅的坐垫或者是侧面支撑，就能发现这些位置的真皮柔和、坐垫填充物软和，关键占地面积还大，这样绝对能让人坐着很舒服。
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