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东风风神-A9

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东风A9高寒体验整合之势/力求突破

2016年01月04日 09:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：周子

高寒测试+冰雪体验

最后回到活动的本意上来，体验东风A9在近-30℃的低温环境下的高寒测试以及简单的冰雪体验。在冬季严寒地区进行的高寒测试，是一款新车在推出之前必须要经历的考验，一般主要有低温冷启动、空调制热、车窗除雾等内容，东风汽车寒区试验场就在建在黑龙江五大连池的湖面上，既有严寒低温，又有适合测试的冰雪路面。

早上6点不到，厂家的测试人员就要起来进行低温冷启动测试，按照要求，环境温度≤-18℃时，单次启动时间在10秒以内就是合格，从我们这次体验的结果看，东风A9在环境温度最低-30℃的情况下，2秒以内就能顺利启动，完全没有问题。测试人员对发动机油液的检查也表明，一切正常，这表明东风A9所搭载的1.8THP发动机在高寒环境下依然可靠。

白天太阳升起之后，气温稍有上升，但在五大连池的冰面上，寒气逼人。在厂家测试人员的驾驶下，我们会试乘东风A9进行一系列的冰雪测试项目。在镜面般光滑的冰雪圆环，虽然有冬季轮胎的加持，但极地的附着力对操控有很大影响，以20km/h的速度在圆形跑道上行驶，仪表上的ESP指示灯频繁闪烁，表明电子系统在积极工作，确保车辆平稳、安全。如果没有强大的电子系统，在这种极地附着力路面下，车辆会寸步难行。

而在抓地力相对较好的冰雪混合路面，此时东风A9行驶起来与正常铺装路面无异，底盘展现出良好的整体性，动力和传动系统配合默契，电子系统也在避免驱动轮过多打滑，整体来看，虽然不是我们自己在驾驶，但依然可以感觉到车辆有不错的操控性和稳定性。

体验结论：底子不错，舒适性可以更好

据悉，2016年4月，东风A9将正式在国内上市，在此之前还会有更全面的试驾活动，届时我们还将带来详细的试驾体验。仅从这次高寒测试和短暂试乘体验来看，东风A9整合了东风汽车和PSA的优势资源，在自主品牌的中大型豪华轿车中，是很有自己特点的一款车，比如其外观造型很大气、底盘调校厚实而注重稳定性，动力性和燃油经济性适中。配置方面有优势，尤其是后排可电动调节的座椅，给人的乘坐感受不错。