凤凰网汽车

凤凰汽车·抢先试驾 对于一名入行不过3年的试驾编辑来说，我的心中很难找到一辆称得上有情怀的车型，迈锐宝却是一款。清楚地记得，那一年的我，大学临近毕业，幻想各种天马行空般的毕业旅行是缓解论文压力的最大法宝。电视画面中，伴随The beach boys经典的《California Dreaming》，梁朝伟驾驶着迈锐宝穿越加州1号公路，最终到达Malibu海滩的广告片一遍遍播放，每一次看到都令我心神往。广告片《心回Malibu》中的主角正是首款国产的迈锐宝车型，即第八代迈锐宝。

在2015年底的广州车展上，上汽通用雪佛兰推出了基于第八代迈锐宝的改款车型——全新迈锐宝。而今天我所试驾的第九代车型则是以雪佛兰迈锐宝XL的身份来到中国的。就在上个月，我的同事蒋韬刚刚远赴美国试驾了美版迈锐宝XL，试驾后，他对美版迈锐宝XL的评价是：需要放下大排量自吸美式肌肉车的情怀，来迎接更符合国人需求迈锐宝XL。而此次我所试驾的车型与此前海外试驾车型相比，除动力、配置略有不同之外，其它地方均完全相同，因今天的试驾报告我会着重和大家分享迈锐宝XL给我留下深刻印象的体验和驾驶方面的感受。

首先来说说关于新车的命名，按照官方的介绍，“XL”其实是Cross(X)Limits的缩写，意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象。而从实际产品来看，第九代迈锐宝的车身轴距增加了91毫米，尺寸更长。由此来看，在国内市场用“加大码”的迈锐宝来定义迈锐宝XL似乎更具亲和力。目前，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL已在国内上市，新车推出了1.5T、2.5L两种动力版本共计6款车型，指导售17.99-24.99万元。详见下表：

造型：的确颠覆了迈锐宝以往给人的“肌肉”美感

通过观察新车的外观，我确定了“XL”的含义不仅仅是加大码。在迈锐宝XL的身上，似乎已经很难发现传统美式肌肉车的力量美感，这无疑是一次大胆的确突，好在效果不赖。

采用了全新造型设计的迈锐宝XL整体造型更加的时尚动感，造型犀利的前大灯组使其比对现款车型看上去更为提神。尾部设计部分，还采用了类似掀背风格的流线设计及LED光源尾灯组，新车基本延续了海外车型的设计，也要比过往一代车型更具时尚感。

内部：高贵品质中融入空间巧思

雪佛兰品牌车型最新的简约家居风格的内饰也使用到了迈锐宝XL车型上，大面积的覆盖的皮革材质和座椅相互呼应，带来了更为豪华的视觉感官效果，悬浮式8寸多点触控彩色液晶屏科技感十足。而得益于轴距的增加，迈锐宝XL为后座乘员带来舒展愉悦的乘坐体验。此外，迈锐宝XL后排设置了中央扶手以及杯架，并贴心配置了后排电源接口和2个USB接口等。可以看出，这些人性化的巧思设计已融入了迈锐宝XL车身每一处细节。

配置：同级率先搭载安吉星车载4G LTE

雪佛兰迈锐宝XL搭载的安吉星车载4G LTE由车辆直接供电，可提供比手机信号更强、更稳定的移动热点，并同时支持7台设备接入，网络覆盖面积达到700平方米。除此之外，迈锐宝XL还搭载了雪佛兰MyLink智能互联系统，包含了通讯类、娱乐类、整车操作类的40余项功能。

轻量化：铸造更加精干强健的“体魄”

通过优化车身结构及材料、加大热成型钢应用比例、对多处部件进行轻量化优化以及采用轻量化发动机等方式，使得迈锐宝XL整车重量为1415kg，相比前一代车型减重120公斤。同时，迈锐宝XL的车身研发团队还以CAE理念进行多轮结构分析，通过高精度的仿真迭代，找出关键位置进行进一步强化，提升车身强度和防撞能力，从而铸造出不仅更轻盈，而且更坚固的车身。