我想通过我的简单解读，您对雷凌双擎的节能表现有了一个大体的了解，那么也许有人还会觉得，多了那么大一块电池，行李厢空间和车内的乘坐空间会不会因此就缩水呢？
答案肯定是不会。雷凌双擎混动系统的电池安放在后座椅后方，所以座椅的布局并没有因为多了这块电池发生任何变化，通过我们身高172厘米的体验者进行体验，空间依旧十分优异，足以满足国内大多数消费者的乘坐需求。
那么在行李厢的空间上呢？虽然电池占用了一小部分空间，但是依旧可以放入一个大拉杆箱和两个小拉杆箱，在储物能力上也与我们之前进行测试的汽油版雷凌没有任何差别。
那么在储物空间方面呢？由于增加了驾驶模式选择，电子挡把的位置也就少了一个储物空间，其余的空间都与汽油版车型无异。
所以综上而言，雷凌双擎在空间方面并不存在任何劣势，消费者大可不必担心。
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