凤凰直击F1中国站：揭秘围场内顶级奢华
2014年04月22日 12:47:41
来源：凤凰网汽车
比赛点评：回到欧洲奔驰优势难撼动
虽然F1中国站比赛期间，天气成为了左右赛果的客观因素，但最终奔驰车队汉密尔顿与罗斯伯格包揽冠亚军的结果让所有的悬念都落空了，赛季四站比赛奔驰包揽了全部的杆位和冠军，你能说这是意外？
从冬季测试到现今，奔驰很好地将优势转化为了成绩。在引擎方面，正赛期间笔者统计了汉密尔顿与使用雷诺引擎的红牛车手维特尔以及法拉利车手阿隆索在上赛场大直道末端的极速数据，奔驰与法拉利的尾速在313-314Km/h，而雷诺很难上到300km/h。
但是从空气动力学和机械上来看，虽然红牛的空力设计并不落后甚至在中慢速弯道还处在领先，但整个动力单元明显成为了短板，而法拉利则缺乏足够的机械抓地力让车手在比赛中不得不非常辛苦，与两家挑战者相比，奔驰在几个方面都非常平均，这也是汉密尔顿能在比赛开始之后圈速上一直比对手快一秒的原因。
中国站结束之后，F1将回归欧洲主战场，各支车队对于在巴塞罗那的比赛都十分重视，历年都会推出大范围的空气动力学升级套件，但今年在新规则变化明显的情况下，在没有完全适应的情况下去升级显然是徒劳的，因此目前奔驰一圈比对手快0.8秒的优势很难在加泰罗尼亚赛道被撼动，在竞争对手不断摸透新规则的同时，奔驰或许已经开始了升级步骤。
从中国站本身的运作来看，官方的数据是团体购票数量下降而个人购票数量上升，并且在赛场增强了各种配套活动的融入。F1与上海的文化结合相比过去几年也更加紧密了。以法拉利为例，在比赛前期专门针对中国的生肖文化推出了相应的标示而且在外滩举办了盛大的Party。但辐射到整个中国的赛车培养，显然还有很长的路要走，但是却走上了正确的道路。
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