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凤凰直击F1中国站：揭秘围场内顶级奢华

2014年04月22日 12:47:41

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来源：凤凰网汽车作者：费超

○ 与F1冠军车晚餐：倾听那些年的事儿

对于大部分中国车迷尤其是85后车迷而言，虽然没有目睹过已故车王塞纳的比赛，但哈基宁、舒马赫等活跃在九十年代末的冠军车手还是耳熟能详，但法国车手阿莱西的名字和故事却很少有人知道。上海站前的一次难得机会，笔者获得了与阿莱西先生同桌晚餐的机会并且倾听了他那个时代比赛的一些故事。

和很多车手一样，在进入F1之前，阿莱西也经历了初级方程式的洗礼，但是缺乏赞助商的垂青一直让他在87年到88年挣扎于F3与F3000，直到1989年，阿莱西被当时的泰利尔车队经理艾迪-乔丹相中，让他参加了那年的法国站，而阿莱西也不负重望拿到了比赛的第四名。

1990年阿莱西驾驶着动力逊色与迈凯轮赛车的泰利尔赛车与车王塞纳在美国凤凰城赛道的PK成为了他职业生涯的经典之战，在同桌晚餐时分享到自己当年的经历时，阿莱西也坦言在那个年代，无论是V12、V10还是V8都可以存在于同一个赛场，而他所使用的倍耐力轮胎与竞争对手的固特异轮胎相比，持久性更好可以坚持整场比赛让他获得了更多的机会。

阿莱西的同胞F1四届冠军普罗斯特与他有着很多的渊源，两人曾是对手，也做过队友，甚至到了阿莱西职业生涯的末期，普罗斯特甚至成为了他的车队经理。在1989年到2001年阿莱西13年的F1职业生涯中，曾效力过泰利尔、法拉利、贝纳通、索伯、普罗斯特和乔丹车队，虽然他仅获得过1995年加拿大站冠军，但在13年的职业生涯里却能看到他超高的完赛率。