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凤凰汽车讯  3月21日至22日，奥迪R8 LMS杯2015赛季揭幕站在珠海国际赛车场进行了两个回合的角逐，奥迪R8 LMS杯卫冕冠军、效力于奥迪泰达赛车队的熊龙(Alex Yoong)表现出色分别拿到两个回合头名。

第一回合：熊龙夺冠

在首场共16圈的比赛中，第三个冲线的是首次披上奥迪R8 LMS杯车队战衣的赛事新人也是首位印度车手的阿迪亚•帕特尔(Aditya Patel)，他同时夺得四环车手杯。紧随其后的是2012年杯赛冠军、来自奥迪香港车队的李英健。而从第九位发车的程丛夫代表一汽-大众奥迪赛车队取得了第五名。

奥迪运动(亚洲)customer racing 部门总监康博睿(Rene Koneberg)表示：“全新的‘超级杆位’规则为奥迪R8 LMS杯带来了一项全新的战略性元素，也为车手、车队和观众大大增加了刺激感。熊龙完美夺冠再次证明他作为卫冕冠军的实力，而阿迪亚•帕特尔则在其首演中展现出了实力。”

红灯熄灭标志着奥迪R8 LMS杯2015赛季正式展开。杆位发车的拉埃尔•弗莱遇到赛车轮胎锁死，其走线因而稍微偏离。马来西亚战将熊龙借机利用“一键加速”超越拉埃尔•弗莱，抢占头位并迅速拉开彼此间的距离。而拉埃尔•弗莱和阿迪亚•帕特尔则在其后不断追赶。在领先军团后方，野心勃勃的程丛夫在混战中超过了李英健，而SCC超跑俱乐部车队的秦天启则从第十位攀升至第六位。

随着熊龙大幅甩掉对手，拉埃尔•弗莱在防御阿迪亚•帕特尔的同时也紧盯着前方的马来西亚车手。经过精彩刺激的起步后，多位车手发生触碰并滑出赛道。第四圈时，Starspeed Racing的王少帅打滑冲进碎石堆而引发安全车出动。比赛在第六圈重开，熊龙继续领先群车。而此时在三位领头车手后方，李英健迅速超过程丛夫升至第四位。

赛事重开两圈后，熊龙凭借连续七次的“一键加速”功能刷出全场最快圈速，锁定了明天第二场比赛的杆位。与此同时，拉埃尔•弗莱成功摆脱阿迪亚•帕特尔，而这位印度车手也在倒数第二个圈再度追贴, 但却未能攻破拉埃尔•弗莱的强力防卫。

丹麦车手托马斯•福德巴赫(Thomas Fjordbach，Team FM Racing)以第六名完赛，紧随其后的是秦天启和唐伟枫(米其林赛车队)。奥迪韩国车队的柳庆旭以第九名冲线，获得四环车手杯第四名。

非专业车手组的冠军是来自香港的Z Racing车手陈启耀，首次参赛的他便取得如此骄人的成绩。经过一番激烈争抢，第二和第三名分别由成都新元素车队的雨果·里佩尔 (Hugues Ripert)和Team Asiasport的马来西亚车手阿史拉夫·迪沃儿(Ashraff Dewal)夺得。

提早退赛的车手包括排位赛中表现优秀的史提芬劳•孟科(Stefano Montesi，百得利车队)，他成功打入“超级杆位”争夺；王少帅(Starspeed Racing)；李永德(中华台北大众奥迪车队)；以及第十二圈遭遇赛车机械故障的欧柏祥(CTVS Racing Team)，他在退赛前排名第十位。

奥迪R8 LMS 杯2015赛季的第二回合将在明天上演。今年赛事引入不少新元素，包括明天将采用的静态发车，十分令人期待。根据赛车增重的规则，冠军熊龙明天将增重50千克；拉埃尔·弗莱和阿迪亚·帕特尔则分别增重35和20千克。