第二回合:比赛被迫中止
奥迪R8 LMS杯第二回合扣人心弦的静止发车完美开跑后,赛事在第四圈被赛道官方叫停。为了遮盖前一场比赛在赛道上留下的机油,赛道官方把大量木屑铺洒在赛道上。第二回合进行时,木屑被吸入赛车的冷却管,阻碍了冷却系统的正常运作,而出现引擎过热的现象。基于安全的考虑,赛事官方决定终止比赛。
其后所有赛车驶入维修区。由于清理大量木屑需耗费一定时间,赛事不可能在短时间内重开。
奥迪运动(亚洲)customer racing 部门总监康博睿(Rene Koneberg)表示:“今天的静止发车进行的非常顺利。加上全新发车控制技术的帮助,所有车手起步的节奏都非常好。我很高兴奥迪R8 LMS杯史上首个静止发车能获得如此成功。”
“我们全力支持奥迪R8 LMS杯赛事总监做出终止比赛的决定,因为安全是最重要的因素。终止比赛是正确的决定。我们将尽力促成在2015赛季增加第十三回合的比赛。”
根据赛例,由于红旗出示前比赛已进行了超过两圈,该场比赛仍被视为第二回合。然而由于所驶距离不足全程的一半,故此不计算积分。
赛事被赛道官方叫停前,第一回合冠军、效力于奥迪泰达赛车队的杆位得主熊龙(Alex Yoong)于红灯熄灭后驰骋而出,起步堪称完美。这是熊龙相隔六年再次以静止发车的形式起步,也是本赛季的新增元素之一。隆隆作响的引擎声,代表着杯赛首个静止发车完美公演。而奥迪R8 LMS杯赛车的全新发车控制技术也成功助力22位车手顺利起步。
奥迪香港车队的李英健位居第二,却在一号弯与赛事新人托马斯•福德巴赫(Thomas Fjordbach,Team FM Racing)狭路相逢,发生触碰,名次因此滑落。从第三排发车的托马斯•福德巴赫起步迅速,接连超越两位车手,在一号弯晚刹车过晚而撞上了前方的对手。嘉实多赛车队的女车手拉埃尔•弗莱(Rahel Frey)从第三位发车,不过起步后随即被奥迪R8 LMS杯车队的印度车手阿迪亚•帕特尔(Aditya Patel)超越。一号弯后,拉埃尔•弗莱的名次再度滑落。
静止发车的规则把车手的距离拉近,令比赛更加紧张刺激。第一圈过后,熊龙一马当先,其后依次为阿迪亚•帕特尔、托马斯•福德巴赫、SCC超跑俱乐部车队的秦天启和拉埃尔•弗莱。
根据赛例,第二回合的成绩取决于车手们在第二圈后的排名。香港车手丹尼尔•比尔斯基(Daniel Bilski ,B-Quik Racing)力压CTVS Racing Team的欧柏祥,取得非专业组的第一名。
奥迪R8 LMS杯2015赛季将于5月15日-17日造访韩国灵岩,在韩国国际赛车场上举行第三和第四回合赛事。由于熊龙、李英健、唐伟枫和程丛夫将组成第一支全部由亚洲人组成的奥迪赛车体验车队征战纽博格林24小时耐力赛,故此他们将会缺席韩国站。他们的对手有机会借此累积更多宝贵积分。
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