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Polo杯珠海站前瞻：豪华阵容悬念不断

2016赛季POLO杯挑战赛第二分站即将于6月4至5日登陆广东珠海。作为CTCC中国房车锦标赛的合作赛事，POLO杯车手将与圈内高手同场竞技，势必以更大的冲击力再次掀起珠海的赛车热情。

“撞”出火花的揭幕战

5月20-22日，POLO杯挑战赛在江苏万驰国际赛车场结束了南京站的比赛。这站比赛是POLO杯新赛季揭幕站，总共16位车手出战。全新升级的上汽大众POLO GTI 1.4T赛车搭载17寸韩泰高性能轮胎在这条狭窄多弯的赛道首次展现出了其强劲的竞争力，车手们拼抢激烈，着实上演了一场惊心动魄的“翻车”大戏。

最终，经历了两轮排位赛雨战、两回合决赛的精彩角逐，第一回合，来自Golden Racing Team的印度外籍车手Prashanth Tharanisingh力压群雄摘得冠军，星之路车队的徐泽宇和GEM的李国阳分列二三位；第二回合，Linky-Racing的孙安宁稳中求胜夺得冠军，贺兮兮第二名，GEM的李国阳第三名。而Linky-Racing车队则31个积分领先车队杯积分榜，星之路车队和很高兴遇见你车队以9分之差屈居其后。

“老”赛道 “新”尝试

六月第一周，POLO杯转战珠海国际赛车场，这是POLO杯时隔2年再次回到珠海国际赛车场。对于POLO杯来说，这条符合FIA 一级方程式赛道标准的中国场地赛道“元祖”并不算陌生，但却是POLO GTI赛车自14赛季升级到序列式变速箱之后的首秀。对于本赛季参赛的新人们而言，也将是他们首次征战此条赛道。这条全长4.3公里的赛道拥有14个弯角，由四个左弯和十个右弯构成，宽度12米，最高速度可超过300千米/小时，赛道布局以“Stop and go”为主，即长大直路尾端配以重刹区接入低速弯角。因此，珠海这条赛道虽然难度不高，却十分考验赛车的动力输出性能和刹车性能。加之珠海属亚热带气候，据气象显示，下周一场雨战将不可避免。“零”赛道数据、气候条件等不可控因素颇多，对于车队以及车手来说，无疑将是不小的挑战。

豪华阵容延续 夺冠悬念不断

在参赛阵容方面，除领先车手积分榜的GEM车队车手李国阳将遗憾缺席本站外，出战南京站的其余十多位车手均将如期而至。另外，本赛季唯一一支广东地区的车队MRP Racing将在主场发力，除张芝强、杨小伟二位全年车手阵容外，本站将有神秘外卡车手加入。经过揭幕战的激烈争夺，积分榜上目前由GEM车队车手李国阳拔得头筹，紧随其后的第二梯队分别是暂列第二位的Linky-Racing孙安宁、第三位的星之路车队徐泽宇、第四位的很高兴遇见你车队李惠玮、第五位的Golden Racing Team的外籍车手Prashanth Tharanisingh，

及第六位的Linky-Racing贺兮兮。根据规则，首场比赛前四的车手将于下一站实施获胜加重，依次为40KG/30KG/20KG/10KG，因此，积分榜前四的车手要考虑如何在加重的情况下尽力保持自己的实力优势。而对于目前处于积分榜后段的车手，本站将是一次积分追赶的绝佳机会，

因为相较于狭窄多弯的江苏万驰，宽大且直道更多的珠海赛道显然能带来更多的超车。上一站失利的车手能否逆转颓势，一举翻盘？让我们拭目以待。6月4-5日，珠海国际赛车场，不见不散。