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凤凰汽车讯 经过三天比赛的激烈争夺，2016年“嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛(CRC)于6月12日下午顺利落幕。来自一汽·大众车队的外援车手阿特金森发挥出色，再度夺得全场冠军。杜邦拉力车队的曼弗雷德屈居次席，阿特金森的队友，一汽·大众车队的陈德安夺得全场第三、中国车手第一的好成绩，一汽·大众车队也顺利夺得了本站联合会杯的车队冠军。万宇润之队陈峰、斯巴鲁拉力车队韩寒分获国内车手二三名。。

周日，本届“嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛(CRC)进入最后一个比赛日的角逐。在当天，所有参赛车手和车队们需要完成四个赛段的角逐，分别是嵩皇、金石和金牛岭。嵩皇作为SS8和SS10赛跑两次，金石作为SS9，金牛岭作为SS11各赛跑一次。在最后一个阶段的比赛中，车手需要完成68.48公里的特殊赛段。由于所有的赛段都是重复之前的路段继续使用，因此路面状况对车手和车队来说是巨大的挑战。进入最后一个比赛日，天气又炎热了起来。相比周六的阴凉，周日的天气又回到了周五高温酷暑的状态。车手们除了要应付艰难的路况外，还要小心高温带来的中暑风险。

在完成了最后四个赛段的冲刺后，来自一汽·大众车队的外援车手克里斯托弗-阿特金森几乎没有悬念地夺得了胜利。澳大利亚车手完成了总共11个赛段后，用时为2小时20分02秒8，领先第二名的奥地利车手曼弗雷德-斯托尔1分06秒9。一汽·大众车队的主力车手陈德安不负重望，杀入全场前三并与阿特金森一起帮助车队斩获开门红。

虽然屈居全场次席，但是以R5规格赛车参赛并斩获国际组冠军的杜邦拉力车队车手曼弗雷德对自己的成绩感到十分惊喜。“我们的赛车更适合登封这样短小弯多并且十分颠簸的赛道。在赛车速度上来说我们没法跟领先的对手相比，能够拿到这样的成绩已经是一个了不起的成就。”赛后，曼弗雷德开心地对记者说道。

因为首日比赛中发生了小失误，一度失掉夺冠机会的斯巴鲁拉力车队明星车手韩寒在周日继续自己的疯狂追赶，并最终挤进了中国车手前三甲。仅仅落后于首次参加CRC的万宇润之队车手陈峰20秒。韩寒在赛后还是对自己的失误表示了遗憾，他认为自己的赛车潜力十足，如果不犯错应该能够有更好的名次。“下站比赛会去到张掖，在高速赛道上我们的赛车应该很强大。”比赛结束后，韩寒按耐不住自己对下站比赛的期待之情。而首次在CRC完赛的越野跨界车手陈峰更是欣喜不已，“一切都还在磨合和适应，这场比赛更像是为接下来的长距离越野赛事练手，没想到赛车这么给力，谢谢车队的努力工作。”

国际组方面，北京龙翔车队的范高翔在完成了对贵州拉力联盟车队石春雷的逆转后，保持优势直至比赛结束，顺利夺得了国际组N4级别的头名，并斩获全场第八的好成绩。

湖南拉力车队的李雄伟在国家两驱组中拔得头筹，然而他的队友雷海林在最后一个赛段遇到变速箱故障退赛。竞争最为激烈，本站有超过30台赛车报名的国家两驱组S2级别继续被老牌劲旅江淮汽车拉力车队制霸，袁浩和余承磊分别斩获第二和第四位，将车队冠军奖杯揽入怀中。但是，国家两驱组S2级别最快的车手来自新成立的长安逸动拉力车队邓晓文。铃木永驰拉力车队的韩岳在国际组N2级别中跑出最快成绩。

在完成了全部赛段之后，所有完赛车组都在超级赛段旁的收车台上参与了收车仪式。至此，本届“嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛(CRC)顺利落幕。下一站比赛，CRC中国汽车拉力锦标赛将于8月5-7日移师甘肃张掖，ARPC亚太拉力锦标赛也将同场竞技，敬请期待。