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凤凰网汽车·新车图解 备受关注的上汽荣威“全领域大7座豪华SUV”——荣威RX8，自今年年初官图曝光以来，凭借其律动设计语言所演绎的豪华典雅、科技感十足的设计体验，迅速赢得了消费者和媒体的广泛关注。而其首次实车亮相，更是以“首款征服32度极限冠军Moguls雪道的车型”姿态，一时间“圈粉”无数。

当然，仅仅是官图的曝光，以及雪道驰骋中的惊鸿一瞥，还是很难客观的反映这款荣威新旗舰SUV的实际表现。日前，“全领域大7座豪华SUV荣威RX8静态评测活动”于莫干山正式举行，凤凰网汽车也第一时间对新车进行了详细的静态体验。接下来，就请大家跟随我的镜头，一起来领略一下荣威RX8的腾云大灯、星云雾灯、宽体双开扶手、超大内饰软包等极具科技感和豪华感的细节所展现出的独特魅力吧。

荣威RX8定位于中大型SUV，基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造，非承载式车身的结构令力量感浑然天成。新车外观沿用了荣威品牌“律动设计”语言，车头体量饱满，发动机舱盖线条遒劲有力。新车采用了全LED大灯，连接前进气格栅，拉宽了前脸的视觉效果。雾灯使用了四颗矩阵式全LED透镜单元，极具科技感。

车身侧面线条比例十分协调，挺拔的腰线贯穿车身前后，很显气势。车尾的设计层次分明，与车头一样充满力量感。在细节上，尾灯造型与RX5上的尾灯十分相近，贯穿式的镀铬装饰条将左右两侧尾灯相连，上面采用字母式车标，提升了整体质感。尺寸方面，其长宽高分别为4923×1930×1810(带行李架为1840)毫米，轴距为2850毫米，整备质量为1885公斤。

荣威RX8内饰风格与外观设计相得益彰，中空区域采用横向舒展的荣威家族设计，配合10英寸横向大屏科技感十足，屏幕略微偏向主驾驶位，带来更多人性化体验。一体式中央面板完美借鉴了电子科技产品的简约风，多功能方向盘可以实现6向调节，能更迎合不同驾驶者的需求，对开式中央扶手宽大舒适，更显豪华。

空间布局方面，荣威RX8三排座椅采用2+3+2的设定，在强调空间的同时，也注重舒适性。特别是第三排空间有望成为同级最大，超越大多目前在售主流合资品牌中大型SUV的空间表现。此外，三排座椅从前至后逐级升高，呈现剧院式排布，使每排乘客都能享受宽敞明亮的视野。

动力方面，新车将搭载一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩可达360牛米。传动方面，与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。新车还将搭载由博格华纳提供的全时四驱系统，其中央限滑差速器为多片离合器结构，同时后桥采用机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。

总结：通过对荣威RX8的静评，客观的说，新车外观和内饰均展现了极高的设计、用料和工艺水准，确实担得起“旗舰”车型的定位。再综合考虑到配置，以及此前成功挑战32度极限雪坡的强悍实力。我们有理由相信，荣威RX8的到来不仅将丰富荣威律动设计产品线，为追求多面生活的用户提供更好的选择，也将进一步助力“中国制造”SUV向豪华升级迈出更坚实的一步。据悉，荣威RX8将于今年4月举行的北京车展前夕正式上市，我们也期待新车最终能有一个颇具竞争力的售价表现，成为越来越多向往品质用车生活消费者的明智之选，敬请期待吧！