出售核心零部件企业75%股权 华晨汽车断臂求生？

2011年11月03日 14:00
来源：慧聪汽车配件网 作者：芦楠

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近日，华晨集团将其旗下的沈阳晨发汽车零部件有限公司75%的股权，出售给大连华夏北方投资有限公司。而华晨的另一大业务板块华晨宝马，与中华轿车1~7月销量下滑23.08%形成鲜明对比的是，今年1~7月，华晨宝马销量劲增112.7%。

近日，华晨集团将其旗下的沈阳晨发汽车零部件有限公司75%的股权，出售给大连华夏北方投资有限公司。此举被外界普遍解释为华晨为“粉饰”年报做准备，但业界专家也指出，面对连年亏损的中华轿车，华晨此举既属无奈，也为寻求新的增长点做准备。

一箭双雕？

近日，华晨中国汽车控股有限公司宣布，作价6000万元向大连华夏北方投资有限公司(下称“大连华夏”)出售沈阳晨发汽车零部件有限公司(下称“沈阳晨发”)75%股权。出售完成后，沈阳晨发将由华晨中国直接拥有25%的股权，出售所得净额5960万元，将用于一般营运资金所需。

华晨此举，被外界普遍认为是由于沈阳晨发连续两年亏损，拖累集团整体盈利业绩，为“粉饰”报表业绩，因而将该公司出售。

为此，记者联系华晨集团公关部的苏女士，向她了解相关情况。苏女士表示，华晨集团下属零部件企业很多，关于出售沈阳晨发一事，她并不清楚，也不好做出评论。

据了解，沈阳晨发成立于2003年6月，为华晨集团全资控股企业，主要邮轮谢纬捣⒍喙亓悴考的研发、生产装配及销售工作。公司有2条设计年产量5万台/套的发动机生产装配线，2条华晨1.8T发动机主要零部件机加工生产线。

业内人士认为，华晨中国上市公司调整或许是为了更好地专注于主业。

两年前，由于持续亏损，华晨中国剥离了自主品牌中华轿车业务。而为中华轿车提供发动机零部件的沈阳晨发从去年开始也出现亏损，截至6月30日，今年已亏损440.6万元，较去年的59万元，亏损有扩大的趋势。华晨中国2009年至2011年的中报显示，对应时期内公司的总收入分别为53.98亿元、51.19亿元和31.67亿元，逐年下降趋势明显。

令人不解的是，成立于2003年、注册资本为3.6亿元的大连华夏为何要接手这样一家持续亏损的零部件企业？

对此，一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，大连华夏接盘沈阳晨发或许只是一个“权宜之计”，将华晨中国旗下不良资产转移到大连市政府管辖之下，对于华晨中国来说既无增加成本的担忧，也能把上市公司业绩做好，可谓“一箭双雕”。

然而，也有业内专家表示，不管华晨集团出售沈阳晨发出于何种目的，但中华轿车销量的持续低迷，依然是华晨集团所要正视的问题。

前途未卜

“华晨要在未来五年内把中华品牌打造成中国汽车自主品牌中的一线品牌。”华晨集团董事长兼总裁祁玉民说。但中华轿车销量的持续低迷以及连年的巨额亏损无疑已经成为压在祁玉民心头的一块大石头。

作为首款定位中高端的自主品牌轿车，中华轿车曾创下了上市当年销售8000辆，第二年突破2.5万辆的销售业绩，但很快其销量就出现了高达57%的大幅下滑，2004年，中华轿车开始出现高达6亿元的巨额亏损，之后，除2007年盈利13万元外，其余年份中华轿车一直处于亏损状态，在汽车市场普遍向好的2009年亏损竟高达16.4亿元。