记者从上午召开的2011年天津市建设工作会议上获悉,本市今年继续加快高速公路建设,在建里程140公里,年底前建成3条,新开工4条,拓宽改造1条,将进一步完善全市路网功能,提升天津对外交通辐射功能。
塘承高速一期、津宁高速、国道112高速公路3条高速公路年底前建成,将新增通车里程159公里。
塘承高速公路一期工程全长66.5公里,建成后将成为具有集疏港功能的重要快速通道。津宁高速公路连接市区与宁河、汉沽,是沿线区域进入市区及国家高速公路网最便捷的通道。国道112高速公路全线总长93.6公里,天津段剩余路段将于年内完工,通车后成为贯穿天津市东西走向的交通要道。
今年本市将新开工京秦、滨石、塘承二期和蓟汕联络线4条高速公路。京秦高速公路天津段,基本与102国道路线走向一致,天津境内路线长约30公里;塘承高速公路二期,全长约27公里,为天津港与其北部腹地的联系提供便捷通道;滨石高速公路全长约81公里,形成滨海新区通往西部腹地的又一通道;蓟汕高速公路全长约40公里,建成后将形成贯穿天津市域的一条中轴线,建成后将加强本市南北向的沟通与联系。
本市今年还将拓宽改造唐津高速公路,扩建工程路线总长88.848公里,天津段将由现状双向4车道增至6车道,扩建后将使得我国东北地区与华东、华南地区的连接更为通畅,让本市东部地区和天津港对外通行效率大幅提高。 ![]()
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]