今日(1日)凌晨0点,作为不停车收费系统重要组成部分的高速公路多路径识别系统就将启用。昨日,成雅、成渝、成南等连接重要城市的高速公路都开始准备启用新系统。华西都市报记者了解到,从今天开始,车辆上高速公路就将领取新通行卡。
在不停车收费系统中,多路径识别系统是很重要的一部分。川高公司相关负责人解释说,如今,两个城市间的高速通道已经不止一条,比如成都至宜宾,除了可走成渝高速,还可以走成乐-乐宜高速,两条高速因为里程不同收费也不同。启用不停车收费后,如何辨别车辆走的哪一条通道,而多路径识别系统就可完成这项工作。
昨日下午,华西都市报记者来到成南高速公路,这里的准备工作正在有条不紊地进行。据收费站相关负责人介绍,为了配合多路径识别系统的使用,收费站所有的电脑软件都已经进行了升级,之前的通行卡将全部停止使用,换成具有多路径识别功能的新通行卡。新的通行卡将比过去的通行卡储存更多的信息,其中最重要的就是可以识别出车辆是经由哪条高速公路抵达收费站。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]