一场精妙的资本运作大戏正在北汽集团悄然展开。记者获悉,北汽集团和戴姆勒-奔驰正进行一揽子谈判,内容涉及研发、海内外销售等多个领域,包括建立北汽股份控股的合资销售公司,奔驰从技术上支持北汽自主品牌等。北汽集团希望仿效上汽模式,藉此为北汽股份上市、北汽集团“十二五”跻身世界500强铺平道路。
继上周本报报道奔驰中国股权变动后,北汽集团知情人士表示,“还有更多大动作在后面。北汽集团和戴姆勒-奔驰谈判相当长时间了。双方已经初步达成意向,北汽股份和奔驰中国组建北汽奔驰销售公司,北汽股份持股51%、奔驰中国持股49%;或者北汽股份拥有北汽奔驰销售公司的董事会表决权会上多数席位。此外,为支持北汽集团自主品牌轿车业务,奔驰将向北汽集团转让老E级平台……”该方案兼顾北汽股份、北汽集团和奔驰利益。
对于北汽股份而言,这一谈判最终指向两点——北汽股份当前的业绩和未来的业绩。一旦组建北汽奔驰销售公司,国产奔驰和进口奔驰或将结束内讧的局面,全面应对奥迪、宝马,这将有助于提高奔驰在中国的业绩,从而提高北汽股份盈利能力。此外,在获得奔驰老E级平台后,北汽股份自主品牌有望走向高端化,从而提高品牌形象和认知度。此前,这些关键因素拖慢了北汽股份整体上市的步伐,也是北汽集团长期发展中最为人诟病的部分。据悉,之所以和戴姆勒-奔驰进行如此深入的谈判,主要因为目前正是戴姆勒-奔驰在中国发展的关键时期,也因为留给北汽股份筹备整体上市的时间并不多了。北汽股份总裁韩永贵曾表示,“我们在2010年提出通过两到三年的努力(实现上市),这个目标还没有变。慢一点,将于2013年解决这个问题。”
据悉,此方案是北汽集团深思熟虑后的结果。北汽集团希望仿效上汽集团,兼顾北汽股份整体上市、北汽集团“十二五”跻身财富500强。在这个精妙的资本魔方下,北汽集团希望借北汽股份整体上市前的资产梳理工作,扫除未来发展的部分障碍。
知情人士透露,“如果按照世界500强营业收入计算规则,北汽集团无法将对等持股的北京奔驰销售收入并表,因此事实上将会导致北汽集团无法跻身世界500强。而按照新规划,当北汽集团成为旗下子公司的实际控制人后,就能将该子公司的销售收入并表计入北汽集团收入中。在这一点,上汽集团已经做出了很好的尝试。上汽集团通过设立合资销售公司、持股比例超过51%,解决了这一难题,将上海大众、上海通用的销售收入并表计入上汽集团收入中。”
此前,北汽集团董事长徐和谊称,2011年北汽集团销售收入超过2000亿元、利润突破150亿元。“十二五”期间北汽主营业务收入将达到3500亿元到4000亿元,力争进入世界汽车行业排名前15位。如果顺利实现北京奔驰、北京现代的销售收入并表计算,那么北汽集团有望实现跻身世界500强的目标。
在低增长的大背景下,中国汽车企业变得更加谨慎。而谋求“十二五”飞跃的北汽集团打起了资本运作的算盘。
北汽集团深思熟虑的是如何平衡中长期利益、全面布局。为此,北汽集团一方面选择上市融资,一方面选择两条腿走路:自主开发及向奔驰汽车购买豪华车平台。
正在长大的北汽集团,将目光瞄准了世界500强,但同时也注意到一些兄弟企业可能犯下的“错误”——忽略世界500强的游戏规则。因此,它决定学习上汽集团,通过资本运作解决财务方面的难题。
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