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现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

2012年12月23日 08:32 来源:凤凰汽车 作者:Cassie 0人参与 0条评论

凤凰汽车讯 近日,2012年第四批C-NCAP碰撞数据发布。就在前一天我有幸参观了菲亚特菲翔的侧面碰撞试验,那么本次侧面碰撞后的过程、以及该车碰撞后的成绩又有如何表现。我们将为您一一揭晓。

2012年度C-NCAP第四批菲翔车型评价结果
车型 具体得分 星级评价
广汽菲亚特菲翔1.4T 自动尊享版 52.7分 ★★★★★
制表:凤凰汽车

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

实拍菲翔碰撞测试

首先,为您介绍下C-NCAP撞击测试都包括哪些内容:

C-NCAP的碰撞项目有正面100%重叠、正面40%重叠刚性障碍壁碰撞试验,执行速度分别要求不低于50Km/h和56Km/h,在所有主流碰撞标准中,它的速度要求是最低的;另外,C-NCAP也关注侧面撞击的安全性,侧面可变性移动障碍壁会以40Km/h的速度撞向车身,该速度与国际主流标准基本吻合。

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

关上射灯,倒数15秒后,就听到远处一声巨响

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

撞击完毕后菲翔测双闪灯不停的闪

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

菲翔碰撞现场实拍

本次测试菲翔成绩是五星。先公布结果的前一天,我们亲临现场拍摄下了菲翔撞击后的过程结果。首先,需要在测试场地准备好各种测试设备,测试设备准备好,测试车辆确认后,马上要倒数15秒即将开始测试。伴随着远方传来巨大的声响,侧面碰撞仅仅在短暂的15秒后完毕,工作人员迅速的采集现场碰撞后数据,菲翔碰撞完毕后,车辆双闪灯不断的在闪,到底侧面的撞击过程如何,又有哪些结果?请看现场菲翔被撞击后的实拍图。

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

实拍菲翔碰撞测试

光从外观上看,菲翔车身侧面受到撞击,车辆的左侧已经被撞击的凹凸形变,左侧的前、后门,B柱等,都已经向内侧凹陷,位于车门内侧的防撞梁已显现出结果,并清晰看出该车前门的防撞梁产生形变,这些形变处足以说明是本次撞击的撞击点。

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

实拍菲翔碰撞测试

撞击后的车辆车门撞击变形后,门框处也有一定的缝隙,而左侧的车门不能在正常打开,根据这种情况,对于侧撞的菲翔来说也是很正常的现象,随后通过现场工作人员的讲解,说这个现象属正常。进入车内后,您可以清楚的看到两个假人前后表现不一致,假人被安全带束缚住后,并未出现飞出座位的现象,其中位于前排驾驶员位置的假人坐姿属正常,后排乘员假人已有轻微倾斜现象。

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

假人被安全带束缚住后,并未出现飞出座位的现象,其中位于前排驾驶员位置的假人坐姿属正常

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

后排乘员假人已有轻微倾斜现象

现场观摩菲翔侧面碰撞试验 斩获五颗星

实拍菲翔碰撞测试

随后我们看到,车内的侧气帘及安全气囊打开正常,后排乘员的假人则与侧气帘接触正常。通过这次菲翔侧面撞击后,我们可以更多的了解到该车的安全性能,从而更好的帮助消费者。有关更多消息,请继续关注凤凰汽车报道。


附上:2012第4批C-NCAP发布 合资自主未获五星

2012年第四批C-NCAP 菲亚特 选择车系 菲翔

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