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进口宝马-3系（进口）

宝马集团历史中的创新时刻和里程碑

2016年03月05日 11:11:50

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

历史不断证明，宝马集团总是能在恰当的时间推出合适的车型，其中许多产品都开创了全新的车辆细分市场：例如，在上世纪60年代初，“NeueKlasse”( “新级别”)BMW 1500作为宝马运动型轿车细分市场的开创产品被推出。直到今天，所有高档汽车厂商仍在针对这一细分市场不断推出产品。

伴随R 80 G/S诞生的全新摩托车设计理念 ——“GS”。

上世纪70年代末，在亚洲市场的竞争日益激烈，宝马集团的开发人员瞄准这一时机，构思了震惊世人的全新摩托车设计理念，并于1980年推出了R 80 G/S。当时，该车是第一款也是唯一一款提供公路摩托车骑乘品质的大马力越野摩托车。“GS”为今天最常见的旅行探险摩托车奠定了基础。

第一款“高性能运动型多功能车(SAV)”面世：BMW X5

事实证明，除了摩托车，公路与越野能力的创新融合概念在汽车上也有着良好的发展前景。回溯1999年，在汽车界，适合公路的乘用车与适合恶劣地形的越野车之间仍然泾渭分明。但是，宝马惊人地提出了一种将两者相融合的全新解决方案，并于1999年1月在底特律车展上揭晓，这就是BMW X5。宝马集团为之命名为“高性能运动型多功能车(SAV，Sports Activity Vehicle)”。早在SUV大行其道之前，宝马集团就推出了以其独有的方式将动感的操控性与全轮驱动及更高乘坐位置相融合的车辆。SAV的名称体现了其专注运动性的特点。BMW X5由宝马集团位于美国的斯帕坦堡工厂生产。

BMW赛车运动公司成立——为BMW M公司奠定基础。

宝马集团的成功并非仅仅源于其产品，还源于其创新的决策。这其中就包含在1972年成立BMW赛车运动公司的决策。公司高层决策人认为，只通过赛车运动来塑造公司及其产品的正面形象是不够的；赛车运动部门生产的车辆还应该创造收入，进而为赛车运动提供发展资金。直到今天，BMW M公司的产品都在对公司收益和企业及品牌形象持续地做出贡献。

“FIZ”——宝马集团研发与创新中心在慕尼黑成立。

宝马集团的许多创新都是在慕尼黑的研发与创新中心(FIZ)中打造出来的。该中心于1990 年成立，蜂巢式的结构设计缩短了与车辆开发相关的所有部门之间的距离，从而加强了各部门之间的沟通与协作。除了全新的建筑之外，工程师们还以全新的组织方式组成了“项目开发小组”，这使得他们能够更为高效地沟通，能在第一辆原型车的阶段就解决可能的问题。此外，他们还能与同样在FIZ里办公的设计师保持联系，并能从一开始就针对设计师的方案提出工程学角度的建议。事实证明，FIZ中的集中开发工作模式在过去这些年间取得了很大成功，并且直到今天仍在不断改进。例如，于2009年投入运行的空气动力学测试中心现在仍是全球行业内的发展标杆。在未来几十年中，FIZ还将持续发展，相关各项计划已经开始实施。