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凤凰汽车·游记 “丝绸之路”绝对是近年来的一大热词，不论是上至国家层面的“一路一带”战略构想，还是各种重走丝绸之路的活动都是络绎不绝，而我自己也不止一次的在青海、甘肃的大西部走过几遭，所以说实话当得知自己即将踏上的又是一趟去往西部、以敦煌为终点的旅程时，内心几乎没有一点波澜和兴奋感——直到2015梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅的最终详细行程到手，让我找到了可以不淡定的理由。

跟着奔驰走丝路有什么不同？

开篇说过，近期各种重走丝绸之路的活动不少，汽车厂家近年也常办此类活动，那么这次和奔驰重温丝绸之路的这一趟行程什么最吸引我？

其实主要就是两点：首先，伴随我们全程的50多台座驾涵盖了奔驰SUV家族的全部成员：从不足40万元的GLA 260 4MATIC 运动型到拥有760牛米峰值扭矩和超过260万官方售价的G 63 AMG悍野限量版应有尽有，一句话概括：满满的都是Dream car。

其次，始于西宁、终于敦煌的线路乍听起来平淡无奇，其实亮点暗藏。比如行程中后段从祁连县到嘉峪关的通路明明有4条，我们偏偏选择了最困难的一条，一路遭遇沙尘、高反、爆胎、甚至一度绝望，但却换来了别样美景。

此外，这一路在切身感受着气温、海拔大跨越的同时，主办方还特有创意的在一台GL 400内搭建了一个小而精的“征服之旅电台”，不但有HIT FM88.7主持人国鹏全程坐镇主持，还有各领域重量级嘉宾随时加入客串。

最值得一提的是，行程最后一天，还有两位神秘嘉宾登上了车队的“天线宝宝”播音车，而对我来说着实是个意外惊喜，欲知详情请看下面分解。

实话实说，由于大部分时间都是在车上度过，而且可看的风景也多是匆匆一瞥的那种，征途之旅头两天的行程对于我这个更偏好或壮美或独特自然风景的人来说显得稍有些“药劲儿不足”。因此不如在这里些微聊聊这两天的驾驶感受。

在首日驾驶过GLK 300后，第二天我们幸运的换驾到了ML 63 AMG车型：可贡献525马力的5.5T双涡轮增压V8引擎的火力加持搭配比G 63 AMG轻了350公斤的体重，让其以4.8秒的破百时间成为了车队中的“加速王”。

实际驾驶下来，M级AMG也是整个行程中最终给我印象最深的一台：虽然论外形它没有G级硬朗迷人，论后排空间舒适度没有GL突出，但“平易而暴烈”的双重性格却让人上手最快也最容易上瘾，以至于换驾到来时我十分的恋恋不舍。

好在，相比前半段的平淡，征服之旅进入中后段后的旅程便可谓高潮迭起，尤其是第三天所有人更是经历了眼睛在天堂，身体在地狱的煎熬考验。

下午3点半，车队一行正式告别了铺装路面，谁也没料到接下来的至少5、6个小时里，与我们为伴的只有砂石路面和车轮扬起的漫天尘埃。

最后一天加入车队的两位神秘嘉宾也是最让我有亲切感的：刚从伊拉克归来的《侣行》夫妇张昕宇和梁红。简单聊了几句，“270”说他们明天就回巴格达了，然后会一路开到君士坦丁堡，因为梁红喜欢三毛，所以还会顺道去北非的撒哈拉沙漠地区待待看看。

我边听边想着晚上即将面对回酒店撸稿写游记的现实、内心就止不住感叹：人和人的生活状态差距其实还可以这么大的，除了低头努力默默奋斗也没啥可说的了。

随着夜幕的降临，我们的全部行程也接近尾声，在可见银河的天幕下，车灯照亮着前程，似乎也预示着未来的征途将更加精彩，期待在明年的奔驰SUV征服之旅上我们再见。