从山下往峰顶开,行驶距离不过两三公里,但海拔的攀升有好几百米,因此后来的道路也变得越发陡峭和蜿蜒。我们的座驾是长安CS75今年刚推出的四驱版车型,配合1.8T发动机,动力和操控都很不错,甚至能享受一些山路驾驶的乐趣。还记得朋友今天非要带上自行车吧,他决定从半山腰开始往上骑行,说是山里空气好,能锻炼身体。最终的结果嘛,呵呵,只能说“哥们,你还缺练啊!”
待他平心静气后,站在山边,把当年朱棣和姚广孝的传说故事跟我说了一遍,又提到了龙脉概念。古代山水学家讲究山川形势,把山称为“龙”,观察山脉的走向、起伏,寻找聚气之势;另外,也喻河流为“龙”,追寻水的源头和流向,这便是“来龙去脉”的说法。由此看来,古时帝王选择都城时,一定会在有山川、水流附近就是这个道理,而北京城正符合这样的趋势。
前面说了山,还要有水。流经北京城的水流,那不得不说永定河。永定河,古称㶟(读音:lěi)水,隋代称桑干河,金代称卢沟,旧名无定河,海河流域七大水系之一,是北京第一大河,自北向南,纵贯门头沟全区。
这里又不得不提到,虽然古时都城选址已考虑很周详,上风上水是一定不会忽视的,但是永定河自古以来却给北京人民带来了严重的水患灾害。永定河穿官厅山峡经三家店出山进入平原,自卢沟桥起为地上河,从梁各庄以下,进入泛区,至屈家店与北运河汇流后,小部洪水循北运河至天津入海河,大部洪水穿越北运河至放淤区后于由金钟河入海。
历史上永定河溃决,仅清代自1644年至1911年的268年间,决口漫溢即达78次,平均每4年左右造灾一次。自17世纪以来的1626年、1668年、1801年、1890年和1893年5次洪水,均波及北京市区。新中国成立后,上游修建了官厅水库,下游又完成了整理工程,加强了两岸堤防,这才让永定河的水患降至最低。
由此又可见,风水学是有很大局限性的,跟科学研究的严谨不可相比。而且,前面在讲十三陵时也提到,天时、地利、人和,风水学仅针对地利一项,而决定整体形势的还包括很重要的天和人的因素,切不可过分迷信风水才是正道。
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