凤凰网汽车

从6月21日开始，与长安CX70从拉萨一路追光到波密，起早贪黑已有两日，虽有一点疲惫，但每当第一缕阳光刺破天际的时候，倦意便一扫而光。今天是第三日，下一站是八宿，本来已经做好了继续追逐日光的准备，但天公不作美，厚厚的云层遮住了娇羞的阳光，虽然心里有一点小小的失落，但还是要为活动组贴心的行程安排点个赞。

由于今天没有日出拍摄，多睡了一会，早上8点半直接从酒店出发，前往八宿。当驶入318国道后，才惊奇的发现，由于海拔的降低，两边的树木与之前已经完全不一样了，从之前的矮小稀疏变得高达茂密了。

车窗外风景如画，山川壮美，车内通过长安CX70智能车载互联，一首《山丘》循环播放，带感！我们的座驾静音系统确实值得称赞，车窗外数十辆卡车疾驰而过，却丝毫没有影响我们在车内感悟歌者的情怀。有人说一首歌一百个人听会有一百种不同的心境，而我此时正满怀激情奔驰在追逐中国最美第一缕阳光的路上，翻山越岭去找回信仰，去追寻美好的生活。

路上，一如既往的看到一群群慢吞吞的牦牛，和三五成群身手敏捷的藏香猪，但今天又发现另一位拦路高手—羊......恕我知识储备不够，没能认出来是什么羊，只是觉得这些黑面的拦路者像极了“小羊肖恩”里面那群整天游手好闲，自娱自乐的家伙。

318国道的改道滑坡，果然名不虚传。行驶不一会，又遇上前面施工封路，车队等了将近一小时才放行。在等待的过程中遇到了两个从雅安徒步至此的女孩，手欠的我，上去掂量了一下她们的背包，一个字，沉！不得不佩服，已经徒步2个月的她们，用坚定的步伐诠释着新生代的力量。

放行后，前行不久就发现了意外的一幕，一辆翻下公路的SUV卡在了树林中，车队随即停止了前行。同行的长安CX70用户“涛哥”第一个冲了下去，参与救援，走进发现里面空无一人，也许车主已经被送往了医院，但愿车主平安。这里真得提醒大家，到318国道自驾游，一定要注意安全，毕竟318国道被誉为“中国最美公路”的同时，也被誉为“中国最危险的公路”。在这里要为长安CX70车主“涛哥”的见义勇为点个赞。

“救援”完毕后，长安CX70追光行动车队继续前行，这段路的路况不太好，比较颠簸，但好在的是长安CX70的底盘调教和滤振都做的不错，路况并没有影响乘坐的舒适感。临近中午的时候，到达了然乌湖。这是此次追光行动旅程当中经历的第一个高原湖，高原的湖面并不如低海拔地区那般平静，湖水有力地拍打着岸边。远处的雪山与湖面遥相呼应，此等美景，岂能不留念？满眼望去，散开的同行小伙伴们拍照都已经拍嗨了。

川藏线上，骑行者很常见，但8人的骑行车队确很少遇到，同他们简短交流得知，他们一行8人，从上海出发，一路向西，已经骑行了70天。缘分！这就是缘分！不到三天，这已经是遇上的第二波从上海出发的骑行者，相同的线路，不同的方向，但却与长安CX70追光行动一样，都在追寻着那一份奋斗、坚持、改变、信仰。

与骑行者挥别后，转过路口，跳入眼帘的风景，让人惊叹。蓝天、草原、雪山，一条笔直的公路横穿而过，这就是318国道有名的66号公路。经历了三天曲折的山路，当看到这样的景色，我和同行的小伙伴可以说用“被窒息”来形容。下车吹吹风，拍拍景，红、白、黑三种颜色的长安CX70在笔直的公路上一字排开，高颜值配上美景，随手一拍就是一张明信片。

当离开66号公路时，能够明显感受到长安CX70的充沛动力在笔直加速上带来的快感，车队一路加速驶入下一段路程。

阳光总在风雨后，但，阳光之后也会有风雨。驶出66号公路不久便是严重滑坡地带，道路右侧整个山体都被护网包裹住，公路也被挡板建筑围了起来，公路上方的护网偶尔还能看到滑落的山石。出于安全考虑，此处我们未做片刻逗留。

驶出滑坡路段后，人烟和村庄渐渐的多了起来。由于这里的海拔较低，田里的青稞已经呈现了丰收的景象，一眼望去，满是金黄。此时的路况，也慢慢变得好了起来，动力十足的长安CX70已经开足了马力，向八宿挺近(PS：我们的车队可没有超速)。看，动力十足的长安CX70，让我把照片都拍糊了！

越往前开，房屋建筑越来越密集，半小时左右，我们就抵达了八宿。今天到达目的地比较早，不到6点，天还大亮着。入驻酒店后，就到了饭点，热情的酒店在晚餐的时候还安排了一场简单的音乐会，一群藏族姑娘用不太标准的汉语演唱了几首歌曲，虽然没怎么听明白，但已经足够感受到她们的真诚与淳朴。

风尘仆仆的一天就在美景和歌声中度过了，明日起个大早，再次与长安CX70一同去追寻中国最美第一缕阳光，去追寻属于自己的那一份都奋斗、坚持、改变、信仰。