热车PK

整车尺寸有所提升，车内广泛应用的安全技术以及众多的辅助系统，驾驶感觉更好。

外观上变化并不明显，前脸的设计比较有争议，希望定价方面不要向老款看齐。

车身制造工艺精良，内饰高级考究，配置丰富，科技含量大幅提升，越野能力相对较好。

尾部设计较中庸，未采用时下流行的LED灯，5AT变速器比较过时，精细程度有提升空间。

新一代GL8不仅外形尺寸更大，全新内饰设计也更为豪华，配置方面绝对称得上是NO.1。

中控台塑料材质手感不好，第二排主座椅不能电动调节，车内座椅折叠、拆装不很方便。

外观设计更为年轻化，第二排座椅调节很灵活，车内舒适性配置比较丰富。

2.3L发动机动力较弱，4AT变速器比较落后，没有倒车雷达和倒车影像。

外观充满活力，可塑性强。同级车里空间最大，内饰采用了酷似苹果的风格，时尚精致。

同级别车里动力较弱，偏硬的悬挂滤震不够，尤其后排乘坐比较弹跳，乘坐不舒适。

全新设计的外观更加动感充满活力、内饰做工精致、乘坐空间和储物空间都有所提升。

目前国产的全新Polo并没有采用新的动力总成；制动系统继续沿用前盘后鼓的方式。

外形大气稳重，内部空间比较大，配置较齐全，源自阿尔法罗密欧166的平台较先进。

动力表现一般，内饰中规中矩没有什么新意，全国的经销商覆盖较少维修保养不便利。

车身线条刚毅，座椅舒适度高，安全性出色，底盘扎实，配置丰富，技术有很大创新。

动力表现一般，4AT变速箱比较平庸，车内细节设计，仪表盘数字显示屏小气。

全新的外观和内饰设计，新的动力总成配备，2012款福克斯已经脱胎换骨

唯一需要担心的是新一代福克斯各方面升级之后，会不会价格也会随之“升级”

两厢科鲁兹可以为消费者带来更多的选择，两厢车型与科鲁兹动感气质更相称。

三厢版车型油耗较高，1.6L发动机动力弱等问题在两厢车上不会有什么改变

一改过去的沉闷，运动风格十分明显，设计水准大幅提升，还保持韩系车高性价比。

韩系车的美誉度还有待进一步提高，成本控制迹象非常明显，没引入2.0T让人遗憾。

外观大气，细节设计合理，空间充裕。综合素质均衡，驾驶感受和乘坐舒适性都不错。

2011款车型相对老款的变动太少，缺乏与时俱进的智能驾驶辅助系统。

浪漫的法国人给标致3008装备了很多舒适性装备，原装进口也是卖点。

车型知名度不高，品牌不占优势，进口车型在售价方面也会较高。

外观相当前卫，兼具操控乐趣与乘坐舒适性，五星的安全保障，CVT变速器。

后排头部空间不足，身高1米80以上的消费者坐在后排会感到不舒服。

全铝车身重量轻刚性强，四驱系统带来出色行驶性能，配置极为丰富，科技含量高。

整体设计均缺乏新意，看上去像大号A4L，品牌号召力不如竞争对手。

豪华车的标准典范，无可比拟的乘坐舒适性，率先在国内引进混合动力技术的豪华轿车。

方向盘缺乏路感，指向不够精确，驾驶乐趣少，价格昂贵，保养和维修费用较高。