凤凰网汽车试驾上海大众全新Polo 老品质新文化
2010年12月13日 08:36凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车试驾上海大众全新Polo 老品质新文化

凤凰网汽车讯 大众汽车旗下有款车被称为:“神奇小子”,自生产至今全球已销售超过了700万辆,它就是大众汽车集团著名的经典小型车“POLO[综述 图片 论坛]”。提到Polo大家并不陌生,自上海大众在2002年引进中国后,它就一直被誉为国内小型车的标杆。2009年日内瓦车展上,第五代Polo闪耀登场,今天上海大众将国产的全新Polo(第五代)在无锡举行了全国的媒体试驾会,凤凰网汽车也在第一时间进行了全面的试驾,相信通过这文章您会对其有一个全面的了解和感受。

凤凰网汽车试驾上海大众 全新Polo

凤凰网汽车试驾上海大众全新Polo 老品质新文化优点

Polo的品质在国内小型车中堪称典范。全新设计的外观更加动感充满活力、内饰做工精致、乘坐空间和储物空间都有所提升。

凤凰网汽车试驾上海大众全新Polo 老品质新文化缺点

目前国产的全新Polo并没有采用新的动力总成;制动系统继续沿用前盘后鼓的方式;

售价

8.59万-12.39万

竞争车型

斯柯达晶锐 现代瑞纳 本田飞度 福特嘉年华 丰田雅力士

制表:凤凰网汽车

Polo至今总共生产了5代车型(详细时间参看下图),从第四代开始,由上海大众引进国内并以合资国产的形式销售;当时打出了“全球同步引进”的口号,但在今天看来,至少国产的第五代Polo比国外晚了1年多的时间;如果按照首次国产在2002年开始算的话,全新Polo是经过了8年时间才完成了新旧的替换,可谓八年磨一剑。

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全新的5代Polo在国内的关注率不亚于它的“哥哥”——6代高尔夫[综述 图片 论坛],深厚的品牌积淀和良好的产品口碑让Polo在公众心中树立了良好的形象。这就好比著名的手机制造商“苹果”一样,每次推出新的产品,都会得到众多Fans的无条件关注和支持。当然仅仅有“声势”并不能带来持久的销量,重要的是产品本身是否真的货真价实。

全新Polo与其竞争车型尺寸参数对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新Polo 3970 1682 1453 2470
斯柯达晶锐 3992 1642 1500 2465
现代瑞纳 4340 1700 1460 2570
本田飞度 3900 1695 1525 2500
福特嘉年华 3950 1722 1467 2490
丰田雅力士 3915 1695 1545 2460
制表:凤凰网汽车  

或许曾经可以,但在2010年的今天,国内小型车市场上并不是Polo一枝独秀,它的每一个竞争对手都在虎视眈眈的觊觎和分割这个有限的市场份额,国产的全新Polo能否继续保持行业内的销售领先和荣耀地位,还要看18日上市后的价格是否有足够的竞争力。
 
根据这篇试驾文章,我们从全新Polo的外观设计、内饰配置、空间储物和操控驾驶4个方面来仔细品味与了解。
 

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作者: 靳文斌 编辑: jinwb

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