像V12 Vantege一样,奥迪的超级跑车R8也是在动力升级之后杀回战阵的。5.2升缸内直喷V10发动机拥有525马力,而基本款的4.2升发动机相比之下“只有”可怜的420马力。奥迪在内饰风格、舒适性、精致度,操控感方面接近完美,赢得了众多赞赏。宽敞的视野、舒服的座椅,还有足够的肘部空间,要说不足就是车身空间小了点。
5.2V10无疑比8缸的R8更快,0-96公里/小时3.7秒,400米冲刺12秒,尾速190公里/小时。但从另一方面来说,它几乎和马丁一样慢,尽管我们很高兴它装备了手动变速器,但这台6速变速器的手感有些拖泥带水。
R8在弯弯曲曲的道路,尤其是初次挑战的道路上颇能激发车手的自信心。车架反应相当直接,R8的稳定、可预测性指数非常高。但本质上,转向不足的设定让车手自以为轻松就能开到极限,实际上该极限已大打折扣。
是的,R8在紧急变道测试中是第2快的,同时它和V12 Vantage[综述 图片 论坛]并列刹车表现第1。但在赛道上,它的感觉“庞大、沉重”,尤其在Reno-Fernley的山道上,当然这也是相对其他几个更轻的对手而言。