2011年03月08日 14:07
来源：南方日报

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新旧“一视同仁”，或冲击二手车市

“政策刚刚出台，到底会对二手车市场产生怎样的影响，目前还很难讲。”近日，记者走访了惠州江北和河南岸的几家二手车商后了解到，大排量车的二手市场会因新税法的出台而产生波动，今后在收车时会格外关注一下所收的车是否交纳了车船税。

据了解，长期以来，免收购置税一直都是二手车的一大卖点，再加上折旧费，二手车往往比新车便宜很多。不过，新车船税却对新车和二手车市场“一视同仁”，也让一些二手车商表示了担忧，他们认为，虽然车船税和车价相比还是少很多，但二手车的车价优势相比新车就弱了很多。“360元对于一辆几万元甚至几十万元的车来说微不足道，所以之前在收车时都不太注意车船税。”一位二手车商告诉记者，现在新车船税的税额最高可达到5400元，这让他不得不重视起来，特别是2.5升以上排量的汽车车船税有了较大提高，今后他们会把车船税齐不齐全当做交易的一个重要环节来看待。此外，二手车车商王先生也表示，新车船税会对有着较长车龄的大排量豪华车销量带来较大的影响，预计今后这些车型的价格会做一定的下调。“买大排量车的客户，他有这方面的需求就不会因为每年的车船税而放弃购买，但车龄高的车就会受影响大一些。”

油价比税收更受关注，车市将进入观望期

“我光买车就花了60多万元，平时用车成本也不小，多交点税也就无所谓了!”惠州车主刘先生向记者坦言，相对于新的车船税法，他更关注目前油价的走势。“现在的油价一天比一天高，与每年几千元的车船税相比，也就抵加几次油的费用而已。”刘先生说。

据了解，由于国际原油28个月以后重新登上100美元/桶高位，令国内成品油价增劲十足。对此，有权威市场监测机构测算认为，今年3月22日，国内成品油调价窗口将开启，这也意味着2月20日刚刚涨价的成品油将再度攀升。“其实，油价上涨对我们的制约更大，数百元的车船税本来就是每年的一个固定支出，我们更关注的往往是油价走势。”在惠城区一家广告公司工作的林女士告诉记者，她的车使用的是搭载1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，动力达到普通2.0发动机的水平，就新的车船法而言，缴税300元到540元的区间并不多，但目前最让她担心的就是油价会不会“破七追八”，“毕竟车子再怎么会省油，还是顶不住油价的飙升速度。”林女士说。

与此同时，对于已经上涨和可能再度上涨的油价也让汽车市场进人到了“观望期”。对此，长安马自达销售处的销售人员就表示，油价上涨致使得2月份的马自达汽车整体销售明显低于往年同期。“多数顾客都会特别咨询油价，特别是那些想要购买10万到20万元车的人顾虑增大了很多，多数是怕买得起车而用不起。”某自主品牌惠州经销商处的销售人员张先生也称，油价上涨使得不少人都进入了观望状态。

车船税按排气量大小分档计征

2012年1月1日起施行的车船税将按排气量大小分档计征：1.0L(含)以下的车税额不变，仍为60元—360元。1.0L以上至1.6L(含)乘用车所交税额为300元—540元，1.6L以上至2.0L(含)的税额为360元—660元，2.0L以上至2.5L(含)的税额为660元—1200元，2.5L以上至3.0L(含)的税额为1200元—2400元，3.0L以上至4.0L(含)的税额为2400元—3600元，4.0L以上的税额为3600元—5400元。