凤凰网汽车试驾新一代奥迪A8L 重在提升内涵

2011年03月03日 02:03
来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

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凤凰网汽车试驾新一代奥迪A8L 重在提升内涵

凤凰网汽车讯 2月28日奥迪的新一代旗舰轿车--第四代A8L在广州正式上市,首批上市的为3.0TFSI Quattro车型,根据发动机输出功率和配置级别不同,价格涵盖92.8-136.2万元的区间。我的同事在新A8L上市后已抢先体验了这款奥迪新一代豪华轿车,这款车兼顾驾驶和乘坐舒适性的均衡特性已经在他的试驾报告里有很清晰的解读。(点击阅读) 而早在春节前我在上海也与这款车有过4天的亲密接触,既然我的同事已经提交的新A8L的“初体验”,今天我便以更关注细节和功能的角度进一步为大家解读这款充满科技魅力的豪华旗舰。


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外形感观:前卫与保守并存 动感与奢华兼顾

和上一代车型比,第四代A8L的体形全面增大。长度和宽度分别达到5267mm和1949mm,比奔驰S级和宝马7系都更大。更气派的造型无疑很适合国人“大一点更好”的审美特点。但在车身高度上,新一代A8L依然延续了类似轿跑车一样流畅低矮的造型,凸显了奥迪品牌科技和动感的特点。

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全新A8L的车头设计令人印象深刻:镀铬的一体式进气格栅尺寸比上一代放大了,更宽的横幅饰条在阳光[综述 图片 论坛]下闪闪发光,显出一副极为前卫又有动感的高性能车模样。车灯的造型也彻底放弃了老款车平淡无奇的样式,楔形的灯组比以往更为犀利,配合巨大的中网表现出强烈的进攻性。奥迪最早使用的LED日间行车灯在新A8L上已经到炉火纯青的功力,飞翼式的造型比其它任何奥迪车型更具备不容侵犯的尊贵气势,纯白色的灯光无论白天夜间都具有极强的辨识率。

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虽然车头给人以强烈的视觉冲击,但侧面的整体轮廓却没有车头那样让人眼前一亮:非常保守,也非常奥迪风格的侧面轮廓基本上可以在任何一看奥迪轿车上找到类似的影子。和上一代A8L几乎完全一样圆润,类似轿跑车般流线型的线条根本没有变化,另外简洁的腰线是典型的德国包豪斯风格,和奔驰S级[综述 图片 论坛]或宝马7系[综述 图片 论坛]那夸张的轮廓线比要低调很多。如果忽略尺寸的大小,你会发现新A8L的侧面实在与奥迪其它轿车太过类似,甚至有同行的记者评论这看上去就像是一台大号的奥迪A4L[综述 图片 论坛]。

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车尾的设计同样表现出与家族风格高度一致的样式,尾灯造型和内凹的牌照框让人直接联想到奥迪A4L。奥迪最新的设计风格强调品牌一致性,让人很远就可以辨别出这是一台奥迪汽车,但不同级别产品的严重同质化则是这种设计主题的副产品,这对于新A8L的准顾客可不算是个有吸引力的卖点--相信再低调的买家也不愿意自己身价百万的座驾和便宜的多的国产奥迪A4L长的一样。

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当然作为旗舰,新A8L总是有一些彰显档次的细节。比如尾灯点亮后呈现出类似霓虹灯一样瑰丽的视觉效果,另外闪闪发亮的19英寸轮毂和车内车外随处可见的“贵宾照明灯”在夜间让新A8L表现出其华丽高贵的一面。


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