2011年03月07日 00:55
来源：凤凰网汽车 作者：郭啸

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内部空间拥有绝对的优势

景逸[综述 图片 论坛]的最大亮点就是“大”，这个可能很多人都知道，但实际坐进去之后，我的感触才愈发的强烈。笔者超过190厘米的身高在面对所要试驾或测试的无数辆车的时候都会显得有些“不合时宜”，好在人是肉长的，坐直了不行便可以往后躺一些，头部空间以基本不挨到车顶为准。

这样的代价就是我已经养成了坐在车里便会“缩着头”的习惯，即便是从smart里钻出来坐进了敞篷车。当我很谨慎的做到景逸的副驾驶的时候，我猛然觉得头部离车顶的距离似乎有些大，下意识的坐直并用手丈量头部空间，超过3指的距离对于190厘米的我来说算是相当“难得”的，如果我都可以坐的很宽敞，那么绝大多数人都不会对景逸的乘坐空间有什么抱怨。

图片中身高180厘米的体验者坐在前排可以获得超过一拳的头部空间，而这还是在座椅高度无法调节的情况下。本身景逸的座椅就偏高，如果可以在后期加入高度调节应该会更讨好对空间有需求的消费者。

后排的空间也是非常的宽绰，头部的空间在180厘米身高的体验者那里仍然可以维持一拳，而腿部空间更是可以达到两拳以上，这样的空间表现在紧凑型车乃至主流的家用MPV里都是无法想象的。

而后备箱空间也是令人欣慰的地方，本身在车外就可以看到的侧面尾窗就已经意味着后备箱空间不会小，实际我们在体验中也可以感觉到景逸在这方面的优势。不过沉重的后备箱门不仅让我们觉得难以关闭，而且打开的时候也并不会那么的省力，这一点还是希望厂方在日后的产品中进行改进。