凤凰网汽车试驾雪佛兰爱唯欧 目标瞄准80后(7)

2011年05月23日 03:30
来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

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驾驶印象:好坐好开但不够好玩

凤凰网汽车试驾雪佛兰爱唯欧 目标瞄准80后(7)

爱唯欧[综述 图片 论坛]似乎通用集团最新小型车平台Gamma II的首款产品,和目前国内同级别主流车型一样采用的是前麦弗逊后扭力梁结构悬挂,前盘后鼓的制动系统也是随大流的配置。减震器的调教属于舒适和动感兼顾的类型,比POLO[综述 图片 论坛]略微硬朗一些,又有足够的韧性,能够吸收调大部分震动。只是在路面状况非常糟糕的时候后桥会略微有点敏感。除此之外底盘和悬挂的表现均令人满意,属于能开也能坐的全能选手。

凤凰网汽车试驾雪佛兰爱唯欧 目标瞄准80后(7)

爱唯欧使用的是当前高端小型车流行的电子助力转向系统,低速行驶方向盘轻盈,高速时变得沉稳。爱唯欧的EPS电子助力转向带有通用最新专利技术--转向精度自适应调节器,可以自动修正因为汽车零件磨损造成的转向偏差。因此驾驶中感觉到方向盘呃指向是颇为精准,宽胎和支撑性出色的悬挂让车头也非常灵活驯服。但电子助力系统几乎过滤掉所有的路感,让人觉得更像是在玩电子游戏而不是开车,缺乏与驾驶员交流的方向盘丧失了一些驾控的乐趣。

凤凰网汽车试驾雪佛兰爱唯欧 目标瞄准80后(7)

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试驾感受:爱唯欧适合的是张扬个性,参加工作不久,尚处于人生探索阶段的80后甚至是90后,这款车所传递的个性与这个年龄段的人群非常吻合,所以雪佛兰将它的客户群限定于参加工作不久的年轻顾客群体,精确的定位是依托其小型车丰富的产品线所赐,这样爱唯欧和乐风[综述 图片 论坛],赛欧[综述 图片 论坛]就形成了小型车中市场中最有针对性的三车梯队。对于它努力争取的80后用户,爱唯欧最强有力的杀手锏是它炫酷的外形内饰,吸引那些易受潮流影响,乐于猎奇的前卫人群。因此在国产高端小型车中它当然不让的属于“偶像派”。

当然爱唯欧不仅仅是好看,宽敞的空间和丰富的功能配置也在实用性的卖点上做得很到位。机械性能方面也达到了小型车中很高的层次,若能在动力系统和方向盘的上更讲究一些,它完全有可能成为像大众POLO那样的“实力派”。

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